在车里过夜会不会被闷死吗

当车辆未关闭、车窗关闭且停放在空空气不流通的环境中时，一氧化碳中毒的可能性很高。如果在空开放环境中条件停止，一氧化碳中毒的概率小，小概率不代表没有机会，所以这是最重要的！很多朋友会说，他们做了很多这样的事情，什么都没有发生。这是正确的想法。一旦出事，全村足够的人可以在家吃几顿饭！所以，这么小的偶然性事件，我们赌不起。一旦我们赌输了，我们就会失去生命。前段时间，一对不幸的夫妻在一辆没有熄火的大货车里过夜，但不幸的是两人都死于一氧化碳中毒！

汽车无法形成绝对的密闭

汽车不可能形成绝对密闭的环境。即使所有的窗户都被密封，仍然会有无数的孔来保持空气体的正常流动。比如油门踏板底部有一个大洞，还有无数个其他的洞，所以只要关掉车辆，即使所有的窗户都关着，也不会窒息，但是会因为高温导致脱水中暑而死亡，除了这个！正因为如此，汽车尾气中的一氧化碳才有可能潜入车内，引起中毒。即使汽车保持在空良好空气循环的情况下，毕竟汽车怠速到位，节气门几乎完全关闭，所以此时燃烧很差，容易产生一氧化碳(空燃烧比太低)！还有一点就是汽车怠速时，一氧化碳的分子质量是28，比大气的平均分子质量高，所以一氧化碳会沉积在底部，而不是像天然气那样向上消散(分子质量16)，这也是天然气管道比一氧化碳更容易处理泄漏的原因，因为一氧化碳不会向上走！因为车辆不动，而且如果没有风，车底会有大量的一氧化碳。很难说它是否会渗入车内。智者见智，仁者见仁，至少有渗透的概率！

一氧化碳更容易与红血球相结合

一氧化碳之所以恐怖，是因为它与红细胞的结合能力远强于氧气，而红细胞一旦与一氧化碳结合，就很难再次分离(只有高压氧才能触发逆向反应强行剥离一氧化碳，但这种条件在车内是不具备的)。因此，由于与一氧化碳结合的红细胞被浪费掉了，即使你大口吸入新鲜的空气体，你仍然会窒息，因为红细胞被一氧化碳占据，无法携带。因此，一氧化碳中毒是可怕的。即使浓度不高，也可以先和红细胞结合。每次和红细胞结合，红细胞就会少一些。当你反应过来的时候，你的身体完全不能动(你甚至不能弯曲手指)，所以你只能安静地离开。防不胜防，连抽根烟都会产生一氧化碳而引起头痛，更别说发动机空转了！因此，如果你在车里过夜，你必须关掉汽车。如果车熄火了，肯定会窒息，但要防止中暑和休克。晚上尽量不要闲着。无论空气体是否循环，都有一氧化碳中毒的可能。如果你想安全，只要发动机关闭就绝对安全。如果你不关掉发动机，没有人敢保证你的安全。如果你的生命受到威胁，谁敢保证你的安全？在空开放的环境下，关闭窗户，怠速到位，一氧化碳中毒的概率小，但不代表没有！因此，我们不能赌博。一旦我们有了不好的想法，中毒了，就会发生一些事情。这个跑不了。一氧化碳五颜六色，无味，中毒初期很难检测出来。但是，被探测到之后，我们就不能到处移动了。想想就可怕！

自己买车的时候什么都不懂，那在4s店买车怎么才能拿到最低价呢？什么时候买车比较好？我相信很多车主对这个问题都很困惑。毕竟汽车是几万到几十万不等的商品。买车的时候，跟4s店谈价格尤为重要，所以今天就跟大家聊聊这个问题。那我想给大家讲讲这个问题。事实上，在车展上买车时，我们更容易拿到最低价。

先给大家解释一下车辆的最低价格，逼着大家认识很多之前在4s店工作五年以上的客户。几乎所有的客户在谈价格的时候都会说你的最低价是多少。如果合适的话，那我就预定一辆车。其实这个最低价我们完全不用太担心。当然，10个人买车有10种不同的价格，但是一般来说，4S店确实有一个最低的购车价格标准，所以我们只需要拿这个标准。

所以我们买车的时候要想到一个问题，那就是什么时候买车卖车最有利？当然，在车展上，当我们参观车展时，如果我们真的想买一辆哈弗H6，但是当我们参观车展时，我们会看到许多同级别的哈弗H6的竞争车型，比如长安的CS75、吉利的博越、现代的ix35等。因为车展上有很多竞品车型，你可以跟销售顾问更确定价格。比如你之前去过4s店，这款车型给了你1万元的优惠。

但是如果我们还想谈价格呢？这个时候你直接跟销售顾问说，其实我在参观车展的时候也看中了长安CS75等车型，感觉他们的优惠幅度很大，他们给了我2万元的优惠。我觉得你们的折扣特别小。如果你的优惠幅度能再提高一点，我就买你的车，如果真的不行，那我就买别人的车，所以你说这个之后，基本上销售顾问都会放。

总结:除了车展的活动，4s店每个周末或者每个月都会举办闭店活动，但基本上每个优惠活动都是一样的。目的是为了吸引顾客。相比车展的优惠幅度，其实4S门店的周末活动基本都是为了吸引消费者。