有人说长城汽车小毛病多
有人说长城汽车小毛病多,肯定是真的,因为有人说肯定是真的。以上肯定是很多人的想法。你的说法更适合老长城车型,比如长城的赛福、哈弗H5或者长城的C30。不可否认,这些老款确实存在一些小问题。
由于之前长城的造车技术落后,又缺乏自己可以优化的平台、团队和R&D资金,之前的老车型小问题很多,但大问题相对较少,也不能排除完全没有问题。概率问题肯定存在。毕竟劳斯莱斯也不能100%保证没有质量问题,更何况是10万元以上的车。
判断长城近几年的新车有没有问题其实很简单。问几个长城的主人真实的口碑就能很容易知道长城的质量,对吧?由于工作需要,我对长城哈弗H6的业主做了口碑调研,选取了10个他们口碑的访谈。这些车主给出的评价非常一致:质量不错,小毛病少,但油耗相对较高;有些车主的口碑比较好,但是到目前为止还没有接到车主关于小毛病多的投诉。
不过确实存在油耗略高的情况,我们也正确对待,不隐瞒不欺骗。这是公开的秘密。当然,在我的朋友中,也有长城的主人。他是威派vv7s的车主。到现在我一直看到他是用来运输的,没有遇到你说的很多小问题的现象。三年来,他一直在正常保养,没有出现任何问题,我也经常开他的车。我找到了这辆车。
听说长城汽车有很多小问题。不知道你是从哪个车主那里听说的,但是我身边真正的车主从来没有遇到过。我建议,如果你真的想知道一辆车的质量,你应该寻找更多的真正的车主,而不是听到它。我也听说苦瓜不好吃,但是吃了之后,感觉好好吃。。。记住,任何事情都应该尊重事实,而不是谣言。你可以不爱国产车,但请不要伤害它们。希望我的回答能帮到你,谢谢。
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有人说自动驾驶汽车离消费者很远。为什么呢?你怎么想呢?
突然,就意味着全自动智能驾驶车辆在路上行驶后看起来很不错,所以都疯了。全自动无人驾驶技术引以为豪。是的,似乎离我们很近,甚至有人认为全自动智能无人驾驶汽车即将开启。突然之间,是因为全自动智能驾驶技术受到电子元器件、复杂路况、地理环境等的影响和制约。(尤其是不遵守交通规则的人)。毕竟功能计算机没有人脑快,技术还不成熟,事故也经常发生,疏远了他们。所以,突然,又远又近!
它有多远多近是一个有趣的问题。
让人觉得自动驾驶贴近自己生活的其实是很多信息,而不是人们一开始就已经使用了自动驾驶的技术。
造成这种现象的进一步原因其实是汽车驾驶行业,资本大量涌入。不少投资机构看好自动驾驶和人工智能在汽车行业的发展前景。
于是,很多创业项目诞生,很多it和汽车媒体争相报道,让自动驾驶的感觉越来越接近人们的生活。
但实际上,自动驾驶的实现不仅要靠汽车公司和科技公司的努力,还需要道路设施的智能化和交通法规的完善,才能真正成为现实。
所以理性的观点应该是自动驾驶。离人们的生活还有很长的路要走。那些说自驾马上就要来的,不过是资本唱戏。