有多少人能做到不用导航开车走高速公路

除非你是一个经常跑步的人，并且你已经熟悉了道路，否则我想很多人都不能只看路标就跑高速。我觉得有以下几个原因。

1、不看地图找不到最佳的出口

如今，高速公路非常发达。当一条高速公路穿过一个城市时，通常有多个出口。如果不看导航或者地图，很难判断哪个出口离目的地最近，路况最好。

2、路标不可能太详细

比如上图，这是洛阳二广高速的一个入口。左车道进入二广高速向北，右车道向南。路标只列出了几个在行驶方向上相互靠近的城市。作为一个当地人，大多数人都知道济源金城在洛阳的北部，南阳在洛阳的南部。

但二广高速以北有太原、长治，以南有平顶山、襄阳。招牌上没有标明这些地方。如果一个外国人想在这个入口去太原，他可能光看招牌就不知道去哪里。

3、道路条件的不确定性

2013年左右，我开车从郑州到安阳。路线由郑州柳林站至连霍高速，然后在郑州东联霍高速与京港澳高速的柳江互通处向北转入京港澳高速，为下图红线标示的路线。

但是我错过了交汇处的入口。原因也很简单。当时连霍高速拓宽，南半段道路由旧路合并而来。大部分路段已经拆除了以前的中央隔离带，而北半部分是新建的。但是立交立交桥南半部的中央隔离带没有拆除，所以超车时错过了变道的机会，眼看着立交桥入口却被隔离带挡住了。

4、有些长途需要改道行驶

高速公路网纵横交错，有时你需要走不同的高速公路才能到达目的地，高速公路之间会有互通立交来分流交通。这些天桥的分流点也很重要。一旦你错过了他们，你可能不得不走更多错误的路。如果对行程没有整体的了解，不看导航，那么互通就容易出错。

5、导航有违法提醒

很多导航都有电子狗的功能，可以在行驶中播报不同路段的限速，还可以提前警告测速点和区间测速，也可以避免超速罚款。不是我们喜欢超速，而是有些路段的限速跟噪音一样，你不知道怎么跑，有时候120，有时候100。

所以我认为在跑高速之前，一定要先规划好路线，我们计划在哪里上高速，我们计划在哪里下高速，中间是否有需要改走其他高速的路线，分流点大概在哪里。这些必须提前计划，你可以看地图或使用导航。一般我都喜欢提前打开电子地图，不管高德或者百度能做什么，在电子地图上规划路线，重点记录分流点，然后不导航顺利到达。但是如果我离开前根本不看地图，我不确定只靠路标就能顺利到达目的地。

4万公里的年变速箱油应该没问题，里程也不多。目前所有变速箱都使用合成油，所以使用寿命比较长，4万公里也不多。厂家的维修手册上标注了定期检查，没有具体的更换时间，也就是说什么时候更换检查结果。

虽然变速箱油的氧化和劣化速度很慢，但还有许多其他情况会导致变速箱油劣化。比如变速箱油在水中乳化，就要及时更换变速箱油，否则会严重损坏变速箱。定期检查是检查变速器油的质量，如果有问题，及时更换和修理。

随着变速箱使用时间的增加，机油本身的性能会直线下降。由于AT变速箱依靠变速箱油实现传动和换挡，变速箱油的性能降低会直接影响变速箱的工作效率，如加速度降低、换挡稍有回退、换挡速度提高等。

你说的2000多的换油，应该是4S店的价格，外面的修理厂没那么高。一般循环机使用的12升变速箱油换油量在1500左右，如果是重力换油的话是400-500。个人建议你再观察一下，行驶6-8万公里后换油。换油后变速箱工作更顺畅，传动效率恢复，油耗降低。