新手驾驶员怎样掌握预见性制动

对于初学者来说，如何感知外部情况，如何提前预见危险，真的不是一件容易的事情，需要不断的练习和经验积累。

我记得我还是新手的时候，很谨慎。我好像如履薄冰。我得一步一步养成习惯，积累经验。然后，根据我个人的经验，谈谈我对如何预测刹车的看法。

1.被动制动

无论我们行驶在什么道路上，如果前方有车，那么我们要时刻关注前方车的动态。如果我们看到前面汽车的刹车灯，我们应该注意。先甩开油门，再根据两车情况决定刹车与否。不要等到到了车前才采取行动突然刹车。如果距离很近，需要在车辆前方制动，强度根据距离确定。

当然，同时也要根据前方车辆的动作，比如人变道、靠边停车等，决定是否踩刹车。有时候我们不用注意这个，只要观察运动，继续正常行驶就可以了，除非前方车辆不守规矩，需要刹车才能避免事故。

堵车的时候，几乎没什么好说的。你也跟着车前的刹车，因为距离太近了。

遇到车辆时，根据路面宽度和来来往往的车辆情况，随时做好刹车或减速的准备，必要时停车等待。

二、主动减速

不能只是被动减速，在一些道路和路段也要主动提前减速。

1.通过路口、村庄、学校、弯道、变窄路口、路况不佳等时。，无论发生什么情况，我们都要提前刹车减速并慢慢观察。

2.在高速行驶时，我们还需要预测自己和前方汽车之间的距离。如果距离较近，我们还需要适当刹车减速，增加安全距离。通过隧道或特殊限速路段、危险路段、养护路段应主动提前减速，增加观察。

三.紧急制动

不管是主动还是被动，只要车前出现紧急情况，当问题无法再通过刹车解决时，不要想太多，直接刹车到底，同时方向也不要摆动太多。如果汽车能在最短的时间内停下来，通过就好。

四.主观能动性

不管是主动还是被动，都要有思想上的参与，不仅仅是用眼睛，更重要的是用大脑。主动刹车可以避免更多的危险。因为有时候眼睛会被欺骗，当你准备思考的时候，危险已经发生了。

总之，我们开车的时候，无论新手还是老手，都要养成看后视镜的习惯，随时观察前、后、左、右车辆的情况，及时发现问题。同时，在移动时也要及时向前后车传达，必要时被动改为主动刹车，使风险概率最大化、最小化。这些都是平时开车需要培养的东西，经验是逐渐积累的，它们贯穿了整个驾驶生涯！

码头在农村很常见，因为农村很多路都是村民修的。为了保护路面，桥墩被用来限制手推车的通行。我刚在农村工作了三年，对这种码头还是有一些经验的。

要慢

不管你是老司机还是新手司机，首先要做的就是减速。在过去的三年里，我看到太多的司机盲目相信自己的技能。他们过码头时一点也不减速。最后，他们与码头紧密接触。三年来因车速过快造成的事故不下十起，所以无论你的技能有多熟练，过码头时一定要减速！

贴左边走

过码头时，我们唯一能观察到的地方就是我们车辆的左侧。无论你是奔驰G还是比亚迪F0，除了半挂车，桥墩的宽度基本上足够所有车使用。过码头时，把头伸出来，尽量靠近左边的码头，不用看右边也能完美通过。

最后提醒大家，如果实在拿不准，一定要下车观察，或者问个人指挥官。如果打不开脸，我再教你一个方法:倒过来，倒过来的时候可以观察到车的两侧，不容易划伤。