为什么感觉现在豪车烂大街了

如果你的问题是在一线城市，那是真的。豪车满大街都是，100万、200万的车随处可见。但是如果我们在三四线城市很少听说，为什么会这样呢？第一，就像你说的，一线城市到处都是豪车，因为有钱人多。的确，有很多商人和富人有大格局。毕竟一线城市的信息技术非常丰富，可以利用的东西和信息也更多。想要赚到第一桶金，只要想得够快，机会就会多。

第二种情况是有钱人多。以前的100万和现在的100万不是同一个概念。以前大家都说百万富翁有100万，现在很少有人提到100万。这是因为货币一直在贬值，买车的门槛越来越低，收入的增加增强了人们的购买力。所以很多固定高收入的人都选择购买豪华车品牌。对他们来说，压力刚刚好，不会太小。

第三种情况是豪车也在降价打折，购买条件也在降低。有人曾经说过，猪站在风中也能飞。这是事实。在这个互联网时代，很多靠自己努力的年轻人抓住了机会，赚到了自己的第一桶金，而且金额还不小。他们有能力买豪车，这也是为什么街上的年轻人开100万豪车的原因很多。

第四种情况是豪车充当门面，这种情况并不少见。许多商务人士需要一辆豪车来填充门面。如果你开10万元的车和百万元的车，商务人士有不同的接收方式。现实中确实如此，但他们有能力。虽然是贷款，但是负担得起。

第五种情况，你别说这种情况很少见。现实中有很多人。我家附近有个邻居，收入不是很稳定。借钱买豪车只是为了面子，但是车留下的时间比开车还长，微信业务里的直销真的很多。

这个时代，1.02亿元的折旧率太高了。过去100万元可以作为开发商买一大块地，而今天100万元只能买一套房子，可能连装修都没有。豪车烂大街的主要原因是国民收入增加了，购买力提高了。也可以说，人们越来越富裕。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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如今，如果你自己开车上路，细心的人会发现，国产车上路轻松的机会很大。几款车中几乎有一款是国产自主品牌的车型，一些三四线城市甚至可以说国产自主汽车的品牌份额大于合资品牌。什么时候开始这么多人买国产车了？这确实是事实。越来越多的人买车时会考虑国产车，包括新生代车主和老一辈车主。他们为什么愿意放弃合资，买国产车？

这主要是因为近几年国产车聚焦10万元以内高档车型的策略逐渐见效。如果购车预算是10万元，你会发现很多靠谱的人会推荐你买国产车。10万元的国产车质量好，品控明显提升，主要是性价比高，配置丰富，用料做工比10万元的合资品牌更周到。再说消费者口碑挺好的，其中吉利帝豪最好。长安逸动、奇瑞阿里扎5、荣威i5、比亚迪秦，这些车型都有着共同的实惠价格、丰富的配置、经济的油耗和良好的品质口碑，而同级别的合资品牌几乎没有什么可提供的，而低级别的合资车型利润低，一般根本没有配置或做工，所以这个价位的国产车买家越来越多。

然而，这只是片面的理解。国产车越来越多是个伪命题。从市场份额来看，国产自主品牌份额近年来屡创新低，且一直在下降。这是因为大部分2-3线自主品牌都被快速淘汰了，比如我们熟知的猎豹和Zotye，销量较低的海马和中国。虽然是2-3线自主品牌，但对国产车销量还是有一定贡献的，目前除了一线。其他国产汽车品牌也接近被淘汰。与其在路上看到越来越多的国产车，不如看到更多优秀的自主品牌，质量和口碑一般的2-3号线国产车已经走到了尽头。

很多国内消费者选择国产车最重要的原因就是设计。相比之前国产车的设计，如今的一线自主品牌可以说在设计上非常优越，甚至超越了合资品牌。你不应该否认，大多数不知道如何选车的消费者首先考虑的是设计，外观是否美观是选车的第一印象。当然，如今的一线自主品牌也有自己的核心技术。比如自己的发动机和变速箱，好一点的车企也有自己的平台和底盘培训。大部分人都认同国产车从外观开始，从内在和性价比方面喜欢国产车。如今的国产车不再是10-15年前的土肥源，也不是之前三大车不得不从外国公司购买的不熟练的品牌。相反，它们是拥有自己R&D实力的国内汽车公司。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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