瑞虎8和哈弗H6谁更好一点

这两款车型一款是中级SUV，一款是紧凑型SUV。根据模型，Tiggo 8比哈弗H6高一级。如果要比较，只能从细节上比较。

第一，品控:

根据投诉故障统计数据，奇瑞Tiggo有800辆车的134次故障，哈弗H6有100辆车的241次故障。根据质量控制，Tiggo 8优于哈弗H6。

第二，尺寸

Tiggo 8: 8:4700×1860×1746mm，H6尺寸4600×1860×1720mm，这两款车型不属于同一个级别，所以这个对比肯定是Tiggo 8赢了，有点胜利的意味。

第三，性能方面

动力方面，Tiggo 8更好，以前号称1.6T国产最强发动机(现在是蓝鲸)，the 2.0T参数不错，但是驾驶体验的动力确实有点虚。

Tiggo公里加速8.9秒，哈弗H6 100公里加速9.8秒(哈弗新发动机加速8年左右，不过这款大功率发动机价格贵了点)。

第四，保有量方面

哈瓦尔·H6显然赢了。毕竟做了这么多年的车型，但是Tiggo实际的汽车保养也不会很贵，因为T1x平台车型的很多零部件都是通用的。

第五，保值率方面

这两辆车的保值率是相等的。毕竟中国品牌的品牌实力没有合资强，我就不吐槽了。相信以后会有所改善。

油耗方面：

兄弟们可以检查一下熊的油耗。其中，在中级suv的排名中，Tiggo 8的油耗最低，没有之一。

自动变速器的油耗排名只有谭跃。途观L和昂科威的油耗都比Tiggo 8低，但这三款车的价格区间是Tiggo 8的两倍多。

写在最后:

总的来说，奇瑞Tiggo 8在油耗和空方面更好，哈弗H6在数量方面更好。这两辆车属于不同的级别，但级别重叠。这取决于你需要比较什么。以上是两款车的对比细节。至于谁更好，我个人认为各有优劣，没有绝对的一个更好。希望我的回答能帮到你。

Tiggo 8是新一代的主力，而哈弗H6则是国产SUV领域的王者。不用说，还不如说哪个更好。我认为最好选择适合你的。让我们来看看这两个模型。

瑞虎8.

Tiggo 8上市才两年。无论是知名度、影响力还是保有量，都无法与上市多年的哈弗H6相提并论。这也是Tiggo 8与H6相比最大的缺点。因为哈弗H6抓住了SUV最流行的黄金时期，站在这样的风口上，稍加努力，车就能飞起来！遗憾的是，奇瑞汽车之前从来不缺车型，但缺少的是没有很好地把握机会，抓住机会。

目前新上市的新款Tiggo 8，可以说是奇瑞打造的一款重磅车型，对于奇瑞来说是不能丢的。从新款Tiggo 8上，我们也能看到奇瑞的诚意和决心。就新款Tiggo 8本身的产品实力而言，奇瑞汽车已经弥补了自身的不足。无论是设计的合理性，还是内饰布局的打造，都完全脱离了奇瑞之前给我们留下的外观不协调、内饰简单、老旧等不良印象。

最值得称赞的是，奇瑞最新的1.6T发动机的技术指标可以说是同级别车型，同排量，它有着最强的性能，甚至和哈弗H6的2.0T发动机几乎一样。唯一遗憾的是这款发动机目前还没有真正得到市场和消费者的验证，但是按照奇瑞一贯的风格，相信这款发动机还是挺值得期待的。抛开过往和历史成绩不谈，就这两款车的产品实力而言，客观来说，Tiggo 8和哈弗H6的差距并不大，各有特色和长处，没有谁拥有绝对的压倒性优势。只能说，全新的Tiggo 8作为新一代动力，虽然穿着得体，但还有待市场检验；哈弗H6，市场老手，经验丰富，量大面广，市场基础好。

哈弗H6.

哈弗H6作为长城汽车绝对的当红明星车型，连续多年蝉联国内SUV车型冠军。产品的综合实力确实是最均衡的，市场表现也说明了一切。也是很多国产SUV追赶的目标。俗话说，高处不胜寒。面对众多追逐者，哈弗H6的压力不小。以新上市的奇瑞Tiggo 8为例，产品实力差距已经很小，在外观、内饰、动力、配置等方面基本持平。就三大技术而言，没有明显差距。

哈弗H6一直被称赞油耗高，这一直困扰着它。要想拥有绝对的领先地位，H6多年来在汽车市场积累了消费基础、口碑、数量和市场影响力也是客观事实。目前国内还没有一款SUV能在短时间内超越它。

综上所述，Tiggo 8和Haval H6哪个更好？我觉得还是根据你的实际喜好来选择比较好。没有最好，只有你喜不喜欢。如果喜欢新一代动力，喜欢早期采用者和先进技术，选择Tiggo 8；如果你更在乎口碑，喜欢从众，那就选择哈弗·H6。