紧凑型车自动版的英朗与5座版科鲁泽,究竟哪款更值得购买
如果注重性价比和舒适性英朗更值得买若看重外观、配置和驾驶性能科鲁泽会是更好的选择。英朗设计成熟稳重适合宜家消费者与成熟家庭用户价格8万出头后期保养和使用成本可能更低在城市驾驶表现出色科鲁泽年轻漂亮配置略高底盘舒适且运动高速过弯支撑力足适合追求个性和驾驶性能的年轻人。二者各有优势按需抉择即可 。
从车辆的具体参数来看英朗长宽高分别是4609mm、1798mm、1464mm轴距2640mm科鲁泽长宽高分别是4630mm、1798mm、1485mm轴距2640mm。由此可见科鲁泽在车身长度和高度上略胜一筹整体空间表现或许更宽敞。
在内饰方面英朗注重实用性和后排舒适性各种功能布局合理方便操作能让后排乘客也有不错的体验。而科鲁泽潮流元素更突出更符合年轻人追求个性的口味内饰设计充满活力给人耳目一新之感。
动力系统上两者基本相当。不过科鲁泽车身宽大、重量更重稳定性更强高速行驶表现更佳在高速过弯时多连杆独立后悬架能提供充足的侧向支撑力驾驶起来更有信心。英朗则更适合城市驾驶能灵活穿梭于大街小巷满足日常通勤需求。
总的来说这两款车就如同两个性格迥异但都实力不凡的伙伴。英朗像是一位沉稳可靠的老朋友总能在日常生活中给你贴心的舒适体验且花费不多。而科鲁泽则如一位活力四射的年轻探险家用时尚的外观、出色的配置和驾驶性能带你去探索更远的地方。无论选择哪一款都能满足你在不同场景下的出行需求就看你的内心更倾向于谁了。
凯越是一款紧凑型 4 门 5 座三厢车比如 2020 款 15N 手动精英版尺寸方面长 4468mm、宽 1765mm、高 1469mm轴距 2611mm。
它搭载 5 挡手动变速箱最高时速能达 170 公里/小时。动力上是 1.3 升自然吸气发动机最大马力 107 匹最大扭矩 133 牛·米最大扭矩转速每分钟 4000 转驱动方式为前置前驱。
悬挂系统前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂后悬挂采用复合扭力梁式非独立悬挂轮胎规格 185/65R15。
2018 年 6 月 22 日别克全新 2018 款凯越正式上市定位为入门紧凑型三厢轿车产品定位略低于别克英朗。
新凯越基于通用汽车全球最新架构打造仅推出 3 款搭载 1.3L 自然吸气三缸发动机的车型。凯越的研发集中全球优势资源国际化团队联手打造。外形由意大利顶级汽车设计公司宾尼法利纳操刀法拉利恩佐、F40 等都是这家公司杰作。动力由澳大利亚霍顿公司以及德国 ZF 提供。还在新疆吐鲁番做抗热爆震试验到西藏高原做动力试验以及在黑河做冷启动试验在全球各市场都有销售属于全球化中级轿车。
英朗是别克凯越的子类型分两厢英朗 XT 和三厢英朗 GT。英朗 XT 是天赋动感的五门轿跑车搭载高性能欧式运动底盘及创新悬挂系统配 1.6T 涡轮增压发动机有“鹰眼状”自动感应大灯等亮点。英朗 GT 是为追求生活品质人士打造的座驾有欧系的动力操控也有适合中国审美的外观内饰动力上 1.0T 版本输出 125 马力1.3T 版本输出 163 马力都是三缸发动机。厂商指导价 10.99 万14.49 万性价比高。入门级与顶配配置差异大像多功能方向盘等是全系标配一键启动等不在低配车上。新英朗诞生于武汉工厂和凯越在生产工艺有差别。

粤公网安备 44010602000157号