能和GW250同级别相对比的车有哪些

对比GW250，这句话应该怎么理解？无论是排量还是质量，如果是排量，如果是质量，都是国产车所没有的，因为这款车的质量是它最强大的卖点，也是它最值得骄傲的优势。虽然有一款飞智250，但从品质上来说，还是比GW250没那么有意思，所以在同排量的国产250cc车型中，GW250在品质上是独一无二的，当然也要排除自己的其他。至于同排量的同类车型，有飞智250、力帆KP250、骁龙250、史圣250、冯春250等。这些车型可以说各有特点:飞智250油耗出色，KP250外形动感，骁龙250提速不错，冯春250更好玩等。，但史圣250的性价比最高。史圣幽灵250是一款外观相对科技、做工相对细致、配置丰富、动力性能好的自主品牌街车。除了一个小品牌之外，这款车在综合性能上是上述车型中最强大的一款，也将满足车主对高性价比的要求。

目前1.78万元的价格就其配置和实际表现来看还是比较合理的，因为它配备的一些配置在其他车型上完全看不到，比如手环钥匙、电动油箱盖、铝合金后叉等。，这在这个级别的车型上是不可能出现的。

另外，这款车的发动机性能也不错。它采用独特的框架储油方式。由于发动机在正常运行时阻力减小，所以发动机的动力性能明显提高，整个骑行过程中的动力输出会更加激进，动力感也能明显感受到。

当然，动力好，外观漂亮，配置丰富，做一辆性价比高的车是不够的。在具备上述性能的前提下，车辆的品质和精致程度也是衡量一辆车综合性能的一个点。这辆车的细节也很到位。采用优于汽车级的无缝连接技术，很多外部零件都没有固定螺丝。要做到这一点，既需要优秀的材料，也需要先进的装配技术。

从上面的介绍可以看出，GW250在品质方面可以稳扎稳打的处理交易，但是从性价比的角度来看，史圣250可以算是排量定位相近的最有实力的车型之一，所以如果你喜欢这款车型，也可以关注一下，但是就实用性来说，在目前的排量下，还是应该选择GW250。

1.以400公里为基准，如果以此为标准，现阶段市面上大部分滑板车都能满足这一需求，因为400公里的骑行距离对于滑板车来说没什么大不了的，其机械性能也很容易满足这一需求，所以只要是可靠的滑板车，都值得推荐和选择。

2.符合要求的不间断400公里将会非常少。主要受车辆续航里程的影响。目前小踏板油箱容量在6升左右，中大型巡航滑板车基本会保持在12升左右。因此，它们的续航里程相对有限，一般会保持在300公里左右，所以一次跑不了400公里。

为了证明上面的说法，我们来看一组目前市面上主流的125小踏板的数据。它们的百公里综合油耗基本保持在2.2L虽然这个水平已经比较低了，但是因为小型踏板车特殊的车身结构，它们的油箱容积一般都不大，基本只有6L，所以续航里程非常有限，大概在300公里左右。

虽然大羊车型的油箱容量相当可观，但其油耗普遍比较高。以250cc车型为例，这款摩托车车型的百公里油耗会保持在3.5升左右，所以12L的油箱容量勉强超过300公里的续航里程，所以符合要求的车辆会比较少，至少目前市面上大部分车辆都不符合这个要求。

然而，在即将推出的车型中，将有一款巡航滑板车可以满足这一要求。这款车就是2020款SEkelon RT3。这怎么可能像是变相的广告？不，当然，这只是一个问答。优化后的SECORON RT3最大的变化就是基本配置。除此之外，车辆的续航里程也有了明显的提升。2020款RT3燃油箱的容积将首次达到17L。加上这款车百公里油耗3.5L左右，续航里程超过400公里还是比较容易的，所以这款车会满足车主的要求。