铃木锋驭和本田飞度相比选哪个好

如果说飞度比冯玉好，个人认为飞度是一款小型车。冯玉虽然归类为小型SUV，但确实应该是紧凑型车，比飞度高一级。

飞度是同级别的小型车，而于风定位为紧凑型SUV。而且价格完全不一样。

飞度顶配是11.28，前后配是11.98。虽然都是cvt变速箱，但汽车本身的概念是不一样的。详细的配置差异，可以对比一下这两款车的两种配置。

简单来说，冯玉头部比飞度大，空和最小离地间隙比飞度大。如果使用顶部匹配比率，则Fit没有优势。但问题是鼎比飞度鼎贵4万多。

如果用低配和顶配的搭配比例，Fit会有一些优势(当然音量和空之间绝对没有优势)。飞度顶配:配置更丰富，发动机更强劲，更省油，相对更适合驾驶，品牌高于铃木。

综上所述，客官其实可以选择这两款车的具体配置，然后进行对比。如果打算买车，最后去现场预约试驾。试驾过后，相信你对买哪辆车已经有了一个底。

这明显是在传播狗粮，也有不够投入、喜新厌旧的嫌疑。(对于男人来说，摩托车就是小老婆)造成这种现象的主要原因是我们对车型了解不够，也不清楚摩托车到底是干什么用的。济南铃木的极客Sa 155是一条街跑。其优点主要在于操控性能好，动力输出理想。就其车辆定位而言，更适合短途通勤，或者偶尔的山地跑。如果偏离这个目的，很容易暴露这款车的缺点，所以后期的需求还是短途代步，所以没必要贪图其他车型。这个155完全合适。五羊本田猛190x是休闲车，后期使用明显是摩托车骑行，是比较常规的轻度摩托车骑行。在这种状态下，它的优势非常明显。当然这个优势是和极客Sa 155相比的。骑猛190x进行摩托车骑行时，它的外观会更合适，车身结构会有抗疲劳性能，再加上排量上的优越动力。

另一方面，如果这款车用于短途骑行而不是步行，其优势并不明显，车身结构会更加笨重，灵活性根本无法与Geek Sa 155相比，车身外观上的优势也不会展现出魅力。

通过上面的简单介绍，这个题目有意义吗？虽然没有说如何处理主体的这种情况，但是字里行间已经透露出解决的办法。根据这两种模式的差异，题主喜新厌旧是正常的，因为我们很容易抵制住诱惑，但始终保持清醒的头脑，一定要搞清楚自己真正想要的是什么，把这种思维放在这两种模式上，就会很容易找到一个平衡点。如果后期的使用还是骑骑士共享，则认为应该维持现状，不需要再看其他车型。

但是如果后期使用变了，现在的机型已经反感了，那么可以选择猛190x。至于Geek Sa 155，最简单有效的方法就是转让。没什么好犹豫的，因为小排量车型毕竟是过渡车，不可能骑到老款。也就是说，Geek Sa 155对于主题拥有者来说已经完成了它的历史任务，没有必要过度怀旧。