奥拓汽车轮胎的具体尺寸规格是多少

奥拓轮胎的尺寸规格一般是155/65R14。其中155代表轮胎宽度为155毫米这决定了轮胎与地面的接触面积65表示轮胎断面的扁平比是65%体现了轮胎高度和宽度的比例关系14代表轮辋直径是14英寸关乎轮胎整体大小。而字母“R”则表明这是子午胎。了解这些规格有助于我们更好地认识奥拓轮胎为后续的保养与更换提供依据 。

奥拓不同年份的部分车型如2013款、2015款、2016款等前后轮胎规格均为155/65R14 。即便新款奥拓轮毂造型有所变化但其轮胎尺寸依旧保持这一规格。

奥拓原厂轮胎有普利司通、朝阳、优科豪马等不同品牌不过规格都是155/65R14。这意味着在更换轮胎时我们可在众多适配品牌中进行选择。

原轮毂尺寸为14X5孔数是4孔距为100偏距为45中心孔为51 。这些数据与轮胎尺寸紧密相关共同保障车辆行驶的稳定性和安全性。轮胎上除了尺寸规格还有胎体帘线材料、速度等级等重要信息。速度等级Q表示该轮胎能承受的最高时速为160km/h若车辆行驶速度超过此数值轮胎可能面临严重的安全风险。

此外奥拓车型前后轮毂采用动感的铝合金八辐式设计备胎为全尺寸。这一贴心设计让车主在遇到轮胎问题时能及时更换继续安心前行。

总之奥拓轮胎155/65R14的尺寸规格以及相关的轮毂参数、速度等级等信息都是车辆不可或缺的部分。了解这些知识能让我们在日常使用中更好地维护车辆确保每一次出行都安全无忧。

新款奥拓采用前轮通风盘式后轮鼓式刹车。从刹车姿态来看，新款奥拓保养得相当不错，前悬架对车身的支撑效果也相当令人满意。但最终我们测得的10个刹车的平均得分并不理想，45.3米的得分仅仅站在刹车得分的及格线上。155mm轮胎是影响制动性能最直接的原因。如果能换成更宽的轮胎，抓地力更好，相信制动性能可以得到提升。

日常驾驶方面，试驾车型为4AT变速箱。我们已经在许多铃木车型上看到了这款来自爱信的变速箱。发动机和这个变速箱的匹配，似乎照顾到了那些“怕麻烦”的用户。

加速过程中，变速箱的响应依然积极主动，但车辆对降档和提速还是有一定的挫败感。在整个驾驶过程中，我们没有感觉到发动机疲劳。作为进口变速箱，其与发动机的整体匹配性相当不错。

毕竟，与同级别其他车型配备的那些半自动变速箱相比，Neo-Alto的传动系统还是比较先进的。在整个试驾过程中，我感觉最明显的就是新款Alto在底盘和悬架方面的调整。可能了解A00级车的朋友都清楚，国内很多车给人的印象就是感觉在飘，没有信心继续加速。

在这一点上，新奥拓可以说做得很好。车辆行驶时没有很飘的感觉，悬挂设置也没有松动的感觉。虽然远非强悍，但绝对能胜任日常驾驶。