斯巴鲁森林人究竟是手动挡还是自动挡

斯巴鲁森林人既有手动挡车型也有自动挡车型。消费者在挑选斯巴鲁森林人时可根据自身需求来决定。手动挡车型能带来强烈的驾驶参与感驾驶者可自由选择挡位成本效益也更高适合追求直接驾驶控制的人自动挡车型操作简便能自动调整挡位在拥堵路况可降低驾驶疲劳更适合看重驾驶便利性的人。

手动挡的斯巴鲁森林人有着独特的魅力。对于热爱驾驶、享受操控乐趣的人而言手动挡车型无疑是绝佳选择。当你手握换挡杆根据车速和路况精准地切换挡位那种与车辆紧密相连的感觉妙不可言。而且手动挡车型在价格和维护成本方面相对较低对于预算有限的消费者十分友好。就像手动豪华版操控性极为出色能适应各种复杂路况全时四驱系统更让驾驶乐趣倍增同时车内噪音更低提升了驾乘的舒适性。

自动挡的森林人则是为追求便捷与舒适而生。在如今拥堵的城市交通中自动挡车型自动换挡的特性让你无需频繁踩离合、换挡极大地减轻了驾驶负担。它的加速性能和平顺性通常也更胜一筹给乘客带来平稳舒适的乘坐体验。特别是在频繁启停的路况下自动挡能显著降低驾驶疲劳让驾驶变得轻松惬意。

总之斯巴鲁森林人手动挡和自动挡各有千秋。手动挡以其独特的驾驶参与感和成本优势吸引着追求操控的消费者自动挡凭借操作简便、舒适的特性成为注重便捷性人群的心头好。消费者在购车时只要依据自身的驾驶习惯、使用场景以及预算等因素综合考量就能挑选到最适合自己的车型。

该发动机最大功率113kw，最大扭矩196 Nm，最大功率转速5800 ~ 6000转/分，最大扭矩转速4000转/分。发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

铝合金气缸盖和缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和燃油经济性。

与发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高换挡稳定性和燃油经济性，而且cvt变速箱内部结构比较简单。

cvt变速箱只有两个锥形轮和一根钢链。cvt变速箱的钢链可以在锥形轮上运动，使变速箱变速和扭转。

cvt换挡几乎没有顿挫。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。