国产特斯拉Modle3降到了30万以内

最近，中国绝对有一个关于新能源汽车爆炸的重量级新闻。大洋彼岸的纯电动汽车品牌特斯拉宣布国产Model 3——2020年新年伊始——降价！

补贴价格29.9万元，Model 3也是特斯拉首款售价30万元的车型。

当马斯克的信息出来后，不仅仅是关于汽车的热评，估计所有喜欢特斯拉汽车的消费者都在窃喜，开特斯拉的日子也越来越近了。

不过有几家欢喜，就会有几家愁，。

在消费者高兴的同时，估计国内很多曾经依靠粮食政策补贴的新能源车企已经开始瑟瑟发抖了，但对于国内一些新能源车企来说，这并不是最让人担心的事情。

根据特斯拉官方提供的信息，目前国产Model 3实现的零部件国产化率仅为30%，预计2021年特斯拉将实现70%的零部件国产化。这可能意味着，明年国产Model 3的价格将在空之间进一步下降。

这对于国内一些新能源车企来说简直就是“双杀”。估计很多车主都在偷偷给马斯克一个反派。

与特斯拉在中国的情况不同，随着美国联邦税收抵免即将到期，特斯拉在美国的价格将会上涨，这是特斯拉未来在中国销售的关键。

以前很多人认为特斯拉属于新能源汽车的高端车型。当这款高端车把价格开到30万以内，未来还有进一步探索的可能时，这款享誉全球的新能源车，曾经离我们很远，似乎也在逐渐离大众越来越近。

2019年底，特斯拉又从我国国有银行拿到了100亿贷款的“礼包”。这个信号似乎变得更加明显。市场想借助特斯拉之手，清理当前混乱的新能源汽车市场。

受补贴下降的影响，国内没有资格或无法在新能源汽车发展上做出成绩的车企，未来可能真的需要掂量掂量自己的实力了。要么被迫加大对新能源汽车的研究和投入，推动市场健康发展，要么就只能乖乖退出历史舞台。

如今，无论你在哪个行业，生活节奏越来越快，大城市的人们在工作和工作之间无休止地循环。抓紧难得的周末时间放松，已经成为生活在城市的上班族最享受的事情。如果你想去更远的地方放松，你必须有一辆安全的车。现在国内的SUV市场才刚刚起步，SUV的特殊属性，尤其是热爱短途出行的人，更是独家提升生活幸福指数。

国产瓦罐自行改进，8挡变速箱，后排放倒成床，72800。房车在中国有一个非常接地气的名字“Wagon”，欧洲市场的一些汽车品牌正在崛起。如今，随着国内汽车市场朝着多元化方向不断发展，国内一些新兴汽车公司开始以Wagon等新车型为抓手，抢占暂时还处于空白色状态的国内房车市场。

与上汽通用五菱同属一个阵营的上汽通用五菱经历了品牌创新，新宝骏的市场形象越来越清晰。新宝骏也迅速抢占了国内SUV市场。一款新宝骏RC-5W出现在人们的眼前。这款SUV是在新宝骏RC-5的基础上进行设计改造的，尾部标记W代表了旅行车的英文单词“Wagon”。它是随着国内汽车市场的发展而附送的一款旅行车，可以作为

这款RC-5W还是属于RC-5系列的产品。车的价格在6.08万到11.28万之间，比RC-5贵一点。RC-5W在外观设计上采用了与RC-5类似的设计语言，前脸采用了家族专属的“星际几何”设计语言，渐变的星辉矩阵格栅美观大方，两侧大灯采用分体式设计。上部为LED光源的日间行车灯，扁平化设计时尚，下部为大灯。视觉效果非常前卫大胆，整个前脸充满设计感，新潮又有辨识度。

“瓦车”的名字来源于车辆的平侧设计。这款车也是如此，不过增加了很多流行元素，比如隐藏式B柱、C柱、D柱，打造了悬浮式车顶的视觉体验。新宝君的手法可谓相当娴熟。而且这款RC-5W的车身尺寸也进行了加长，长宽高分别为4685*1806*1485mm，轴距为2700mm，属于紧凑型瓦罐车。虽然尺寸紧凑，但这款车的设计非常大气，车尾是简洁大气的穿透性尾灯，在夜间点亮后更加醒目，效果极佳。

内饰设计方面，这款新宝骏RC-5W的内饰设计部分与RC-5相同，基本没有变化。车内设计风格还是挺大胆大胆的，中控面板层次感很好。采用了缝线装饰，两件式方向盘非常运动。仪表盘部分采用中央液晶屏，两侧为数字显示屏，与仪表盘水平拼接的中控浮动大屏尺寸非常大。10.25英寸内置新宝骏车联网高度智能化，可用于语音控制、远程车辆控制等。屏幕底部是一排触摸按键，金属拉丝饰面，看起来非常高档。

关于这款车的动力配置，有1.5L和1.5T两个版本，前者马力99马力，峰值扭矩143牛米，后者最大马力147马力，峰值扭矩250牛米，均匹配模拟8速的CVT无级变速器，采用RC-5动力总成。1.5L可以享受到下乡的好处，性能也挺令人满意，但是油耗还不错。

这款RC-5W不是纯瓦罐车。它的外观设计和内饰设计都有用力过猛的嫌疑。惊艳的外观凸显了这款车配置的平庸。毕竟价格已经压到很低的水平了。对于新宝骏来说，这个新词不仅要停留在外观内饰的外在表现更新上，更要思考如何创新功能配置。