大众迈腾究竟是采用正时皮带还是链条

大众迈腾采用的是正时链条。正时链条在发动机中起着关键作用能精准控制进排气门的开启与关闭保障发动机气缸正常运作。相比正时皮带它优势明显更耐用无需定期更换大大降低了维护成本与时间投入。迈腾所配备的 EA111 系列的 4TSI 和 EA888 系列的 1.8T、2.0T 发动机均采用了这一技术让发动机工作更稳定动力输出更顺畅 。

在汽车的发动机系统里正时链条如同精密钟表中的关键齿轮丝丝入扣地保障着整个系统的有序运行。大众迈腾的正时链条具有出色的耐用性这是正时皮带难以企及的。正时皮带随着使用时长和里程数的增加容易出现老化、断裂等问题一旦发生故障往往会对发动机造成严重的损害。

而迈腾的正时链条正常情况下无需像正时皮带那样频繁更换。通常来说行驶20万公里左右时需要检查链条的长度看是否需要更换 。不过这也并非绝对标准要是迈腾出现冷车怠速异响或者加油门时出现异常响声那就需要考虑更换正时链条了。

更换正时链条的过程需要严谨操作。首先要拆解气门室盖和曲轴皮带轮移除正时链条的外壳将曲轴旋转至一缸上止点并固定。接着旋转进排气凸轮轴使其后端凹槽平衡对齐并用专用工具固定。然后拆卸旧链条安装新链条安装时要注意曲轴皮带轮上的圆孔与链条外壳上的凹槽对齐。最后还要调整曲轴位置传感器保证无间隙防止出现故障码。

总之大众迈腾选择正时链条这一设计是对车辆可靠性和耐久性的有力保障。它减少了因正时系统故障给发动机带来的潜在风险让车主在日常使用中更加省心也让迈腾在动力输出和发动机稳定性方面有着更出色的表现。

大众迈腾正时链条的对正方法是使齿轮和链条上的正时标记对准即可。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。