光阳CT250想换赛艇s400是否合适

其实没有什么适合这种需求的。只要觉得现在的车辆已经不能满足你对动力和乘坐品质的要求，就可以换车，更不用说S400 AK550了。没什么好担心的。CT250是一款实用的代步车。它的动力性能和乘坐品质将明显不如s400。不过，在驾驶技术方面，跟其他大羊车型不会有太大区别。毕竟这款车的轴距比较长。在这个前提下，选择排量较大的大羊不会有太大的压力。

阳光划船s400是一款部分运动的巡航滑板车，所以它的地板采用了更加动感的凸起设计，这也是两款车型在外观上最大的区别。当然，如果你仔细研究，前面和后端会完全不同。

这样，骑行的第一感觉可能会略有不同。毕竟平地板，脚的摆放会比较随意，而活动地板的设计，脚的位置会相对固定，所以会觉得奇怪，但是这种感觉在骑行一段时间后就会消失，完全是一个适应问题。

此外，两款车型的座椅高度也会有明显的差异。CT250的座椅高度在765mm是比较友好的，但是S400的座椅高度高达805 mm，如果你是矮个子摩托车骑手，你会感觉到压力。但是由于独特的操作方式，滑板车可以单脚着地行驶，所以绝对不需要太在意座椅高度带来的差异。

另一方面，动力杨光赛艇s400搭载单缸水冷电喷发动机，实际排量400.1ml，最大功率26KW，最大扭矩37.2N.m动力调校比较低，所以低扭矩比较强。

CT250的实际动力输出与CT 250相似，只是相同转速下的扭矩更足，起步会更容易，增速会更平稳，不会有差别。

综上所述，现在你已经骑了一段时间的CT250，在运行模式和动力特性方面不会有太大的压力，但是车身结构的细微变化会带来不一样的乘坐感受，不过这种感觉很快就会适应，所以完全不用太担心，有条件的话直接换车就可以了。

个人觉得有CT250就够了，只是厂家没有这个市场布局。他们必须在CT250的基础上建造CT300。CT300配CT250有那么难吗？额外的50cc真的很重要吗？也许这50cc会有意想不到的表现。

首先，这两款车型的很多基本框架都是一样的，完全是一个模子刻出来的。比如他们的一些数据基本一致，包括座椅高度和轴距，所以这两款车型最大的区别就是除了配置之外的发动机排量。

两款车型均搭载单缸水冷电喷双气门发动机。虽然它们的位移有差异，但功率数据完全一致。这种表现很容易提醒骑手，它显然是在吃300cc的油耗，做250cc的功。

那么这两款发动机有什么区别吗？其实有一些区别。它们之间的位移差不够50cc，CT300的实际位移为276ml，CT250的实际位移为249.1ml，这个差只能说明一个问题。CT300的发动机只是在CT250的基础上简单的扩缸，从而提高动力。

而且虽然这两款发动机的账面数字几乎没有区别，但是在实际的骑行过程中，动力性能会略有不同，而且CT300的低扭矩性能会比CT250稍强，所以两款发动机在动力性能上还是会有一点距离的，但是这个距离很大，但也不一定是真的，但是这一点老将都能感受到。

在这样的差价下，选择CT300会有点不值，因为它的价格达到了29980，而CT250才2万出头，花9000元无非就是买个ABS和一些其他配置，以及轻微的动力差和相对均衡的乘坐性能。所以在没有特殊要求的情况下，在这两款车型中选择CT250更合适。当然，如果想要体验不同的配置和动力，完全可以选择CT300，这也是厂商推出这款车的主要原因。