喷漆完成后一个车门是否会出现色差

喷漆完一个车门通常会有轻微色差。这是因为油漆批次、光线反射、喷漆工艺等方面的微小差异难以避免。再者若车龄较长原车漆老化新喷的漆鲜艳两者对比会更明显。即使是先进的电脑调漆技术也无法做到完全无色差。不过在专业操作下能将色差控制在合理范围一米外往往不太容易察觉 。

具体来说喷漆过程中调色比例的精准度极为关键。如果调漆时颜色比例未准确配比那车门喷漆后出现明显色差的可能性就大大增加。而且不同材质对油漆的附着和呈现效果也有影响像珍珠白这种特殊车漆由于在色漆和清漆间添加了珍珠漆主要成分云母让其在不同光线下效果不同喷涂工序多且要求严格只喷一个车门出现色差更是常见现象。

另外喷漆工艺的高低也直接影响色差情况。经验丰富、技术精湛的喷漆师傅能更好地掌控喷漆的厚度、均匀度等因素从而有效减小色差。比如在利用车门或车身部位分界折口为界限进行局部整喷时专业师傅能巧妙过渡让新喷漆与原车漆尽可能融合。

从油漆本身来看金属漆比纯色漆更容易出现色差。这是因为金属漆中添加的金属粉末等成分使其在光线反射下的表现更为复杂稍有偏差就会在视觉上产生明显的颜色差异。

总结而言喷漆完一个车门出现色差是较为普遍的现象。不过只要选择专业的喷漆团队注重调漆环节和喷漆工艺就能将色差控制在可接受的程度。即使出现了相对明显的色差也可通过重新喷涂、过渡喷涂等技术手段进行修复和优化让爱车恢复美观。

车子在行车历程中多多少少会有一些剐蹭，剐蹭造成 车漆损伤，许多车友会挑选修复，但车体剐蹭修复后极易发生色差的状况，尤其是白车，许多客户都非常关心白车喷涂后多长时间能顺色。但喷涂发生色差后，那就是多长时间都不容易变回去的。

剐蹭修复时，喷漆方式有误，过湿太干燥、遮亮度不够等都是会非常容易导致色差的发生，而且汽车在应用全过程中，每天日晒淋雨，原来的车漆风化层，这就非常容易危害配色的精确度。

因而修复时尽可能选用比较专业的的组织，较技术专业的组织一般都不可能发生色差这类状况，就算有，但色差相对而言都是非常少，在选择专业组织的与此同时，最好是就在喷漆前在样版上实验，保证 配色精确，或是是选用温和喷漆法，进而降低色差的发生。

那麼发生色差时有什么办法还可以处理呢？假如喷涂后发生色差，一个月内颜色较深那麼有可能是漆面还没有彻底晾干，但假如一个月后颜色或是较为深那便是颜色不对，能够去汽车4S店再次喷漆。在汽车发生剐蹭时，一般细微的刮痕提议无需喷涂修复，能够经过打磨抛光除去，但打磨抛光会一定水平上减少漆面的薄厚，因而不能常常打磨抛光。