大众途锐2.0T怎么样

发布时间:2024-09-07 09:58:01 来源:整理于互联网
大众途锐定位于一款中大型suv产品,作为大众的旗舰车型,这款车虽然品牌略显低调,不过实力却相当给力,卡宴,q7同平台打造,对飚豪华品牌也不吃亏,其在价格方面也有较高的性价比,对于追求低调的土豪而言是一个不错的选择。价格方面,2020款
大众途锐定位于一款中大型suv产品,作为大众的旗舰车型,这款车虽然品牌略显低调,不过实力却相当给力,卡宴,q7同平台打造,对飚豪华品牌也不吃亏,其在价格方面也有较高的性价比,对于追求低调的土豪而言是一个不错的选择。

价格方面,2020款途锐2.0t瑞尚版,官方指导价62.98万,优惠幅度约9万,终端裸车成交价约53.98万,均加购置税47770,车船税420,强险950,商业险15450,500,合计约60.49万。配置方面,胎压显示、19寸轮毂、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、电动感应尾门、无钥匙进入、全液晶仪表、前排无线充电、前排加热通风、大屏幕、导航、车联网、30色氛围灯等。

外观方面,途锐的设计颇具都市感,前脸精悍简洁,车头下垂,两侧对称,脊线清晰,不乏力量感,尾部饱满性感,中间字母预示着家族传统的延续,两侧依旧很有运动感,颜值特别吸引人。内饰方面,看起来层次分明,中控台在驾驶员一侧,人机工程学合理,大屏尺寸15.3英寸,支持苹果安卓手机互联,操作界面清晰,显示细腻,12.3英寸全液晶仪表也相当炫酷,方向盘皮套手感不错,电子档杆小巧得心应手,整体相当豪华。

动力方面,2.0t发动机够用吗?其参数为180 kW,370 Nm,变速箱配备8速自动手动一体化,成绩约6.8秒。加速感十足,支持多种驾驶模式。运动模式下,踩油门的激情不错,超车让人自信。底盘悬架结构的前后连杆配有空气弹簧。训练风格扎实厚重,滤震相当舒适,支撑到位,驾驶充满质感,越野方面也有不错的优势。支持雪地和越野模式,对轻微烂路没有压力。

缺点:这款车的缺点。第一,内饰材质有点硬。第二,坐垫不够软。取消物理按键的是第三大屏,操作不够直接。这是专家之间的相互联系。有点鸡肋。这是一把车钥匙。价格有点下降。

有网友问大众途锐suv好不好?大众途锐suv的报价是多少?这种问题,那么今天我们就从这两个问题来谈谈这款大众途锐。

大众途锐suv好不好?

途锐的设计相当不错,大方精致。途锐的前单杠中网干练、简洁、下垂,给人一种十足的都市范儿。车身侧面线条紧凑,协调对称,脊线清晰有力,车身尾部端庄厚重,双边排气给人一种品质超群的感觉。

动力方面,3.0t发动机参数为250 kW、450 Nm,变速箱配备8速自动手动集成,评分约5.9秒。加速非常有信心,转速可以在1340 rpm爆发,可以持续到5300 rpm。初期可以超车,不用踩得太深,中后期的预备队信心满满,实力不逊于小刚炮。

途锐的底盘上悬结构配备前后多连杆和空气弹簧,训练风格扎实、厚重、坚韧。路面的颠簸处理到位,使得汽车在行驶时不仅紧凑稳定,而且由于支撑到位,转弯和滚动幅度小,使得途锐有很好的驾驶感受。Toson的全时四驱在性能上也很强,有很好的适应性,即使开到了烂路也没有问题。

在内饰方面,途锐的整体视觉冲击力非常不错,中控台也充满层次感,给人一种科技感十足的感觉。大屏幕尺寸为15.3英寸,支持导航。苹果和安卓手机可以相互连接,操作流畅,显示清晰,人机工程学合理。12.3英寸的液晶仪表也很酷。

但是,这款车也有缺点:一是内饰的选材不尽如人意,略显坚硬,触感也不好;二是油耗略高,这也可以说是这款车最大的缺点;三是垫料硬,不舒服;第四,变速箱有时会感到沮丧;5.音响效果不尽如人意;6.车钥匙的设计不够美观。

大众途锐suv报价多少钱?

途锐的定位是中大型suv产品,是大众目前的旗舰车型。虽然大众的品牌从来都不是很高调,但它和卡宴建立在同一个平台上,整体实力毋庸置疑。主要竞争对手是沃尔沃XC90雷克萨斯RX。这款车可以说是低调、内涵、性价比。如果你不喜欢高调,这辆车是个不错的选择。

价格方面,以2019款途锐3.0t锋锐版为例。官方指导价70.98W,优惠幅度9W左右,最终裸车成交价61.98W左右如果全部落地,会有购置税:54850,车船税:1800,强险:950,商业险:17700,挂牌:500。最终总价将在69.56W左右。

以上就是大众途锐suv的优缺点以及大众途锐suv报价的全部内容。感谢阅读。

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