别克君威怎么样

别克君威在国内的知名度还是比较高的。这款车型的定位是中型。别克很多人都很熟悉，同级别合资车型的产品优惠幅度很大。自从别克君威迎来改款后，整车的销量表现还是很不错的，外观也符合年轻消费者的审美。这款车型加油后的表现如何？之前和身边的朋友买了一辆别克君威，他还是很喜欢这款车型的。我们来听听他的实际用车经历。

当时之所以选择别克君威，是因为看中了这款车型的外观和动力，因为整个系统中的9AT标准还是很吸引我的。虽然我在市区基本都是二手车，9挡几乎没必要，但偶尔跑高速9AT的优势就显露出来了。别克君威外观改装后的车型采用了家族式的设计风格，整个外观很有运动感，就像一台轿跑车车型，这一点我还是挺满意的。不过我选择的是自动变速箱的车型，所以大部分都是使用卤素光源，不过LED日间行车灯的效果还是很不错的。

我觉得整车的内饰设计还是挺令人满意的，比较符合现在消费者的审美。中控采用环抱式设计风格，包括中控按钮在内的整个中控屏偏向主驾驶侧，方便驾驶员在驾驶时操作这些情况。其实个人对内饰设计没有太多要求，只要觉得好看就行。买车的时候比较在意车的主被动安全配置和娱乐功能配置，所以当时选择了精英车型。除了满意的配置外，前排的储物间空也相当不错。

先说说大家比较关心的价格。买了2019款1.5T精英版，符合国内排放标准。当时整个模型落地成本17万元。我个人对价格还是挺满意的，因为我觉得别克君威的性能还是挺符合我对其他日产天籁和丰田凯美瑞同级别车型的要求的。空的差距还是需要表扬的。与老款车型相比，新款车型大大改善了空的头腿差距，值得称赞。

总结:别克君威整体表现还是很不错的。我个人对外观和空很满意。配备1.5T发动机，最大功率170马力，最大扭矩252牛米，匹配9AT变速箱。动力总成的性能还算不错，也是随叫随到。目前车辆2000公里，该车型综合油耗100公里。

如果是15-6万元的购车总预算，而你打算买一辆家用车，大多数人会首先考虑速腾或者思域。但是随着车价的持续下跌，很多二线品牌的中型车已经进入了这个价格区间，其中别克君威是最受欢迎的一款。

别克君威作为一款中级车，除了品牌形象有点差之外，真的没有什么大的缺点。内饰质感出色，空之间的性能和配置也不错，动力和油耗也对得起它的价格和定位，是新一代真香车。不过很多人还是不敢放弃速腾而选择君威，主要是担心君威是中级车，担心中级车的养车成本会比紧凑型车贵很多。真的是这样吗？我们来算算普通人一年花多少钱买一辆别克君威。

作为一款普通的家庭用车，汽车的年行驶里程基本不超过2万公里，甚至很多人刚刚跑完1万公里。这里我们折中一下，取一个平均值，以每年行驶1.5万公里来计算别克君威的燃油成本和保养成本。

别克君威曾经是油老虎，但新款别克君威换上9AT变速箱后，燃油经济性有了很大的提升。虽然肯定不如紧凑型车省油，但绝对不是中型车的废油。我们可以看看车主反馈的油耗统计数据。共有3786名车主在此统计。百公里油耗在7.21-9.43升之间，百公里平均油耗8.32升。油价在浮动。近年来，92号汽油贵的时候价格在7元以上，便宜的时候最低价格在5元以上。这里，为了计算好，我们原来是按每升油6.5元计算的。然后一年开1.5万公里，总油费8112元。

如果前6万在4s店正常保养，总保养费10138元，四年6万公里，平均每年保养费25345元。如果是在外面维修，那就另当别论了，基本和紧凑型涡轮车型的维修费用一样。而且别克车经常送去维修，也节省了一些维修费用。

第一年买车的时候保险费用比较贵，但之后只要不经常冒险，保险折扣就很大。后期我们买交强险，100万三，车损，不包括无损失险，打折后一年3000元甚至更少。

此外，还有各种杂费，因人而异。比如小区停车费、洗车费、高速过路费、违章罚款等等。但无论你开速腾还是君威，这些费用基本都是一样的，价格也没有差别。这些费用加起来一年大概2000元左右，当然不同地区不同的驾驶习惯因人而异。

按照上面的计算方法，如果一辆1.5T容量的别克君威一年行驶1.5万公里，总成本在15646.5元左右，平均每个月成本1304元。事实上，君威的用车成本并不比速腾高多少，这主要体现在燃油成本和保险成本的差异上。君威的平均油耗是速腾的1~2倍，所以燃油多花一两千元，保险少花几百块。如果在外面做保养，两车价格差不多，如果在4s店保证，别克君威贵一点。

一般来说，一年行驶1.5万公里时，君威的用车成本比速腾高1500 ~ 3000元。有差距但差距不大，但两款车的水平完全不一样。这两款都是这个价位的性价比机型，也值得购买。买哪一个主要看你的侧重点。