标致3071.6手动两厢乞丐版怎么样

这是我的车，标致307，1.6手动两厢车，动力数据:78kW(106马力)/5750 rpm，142Nm/4000 rpm，车重1247kg，加上车内的东西，就是1.3吨。

我觉得够不够看我的驾驶风格和动力匹配。以307为例。百公里加速约14秒。这台1.6发动机的低扭矩很差。2000转以下真的很肉。2000转以后，就是正常的行驶里程。我通常从2500转到3000转。一般3000转以内超车就够了，3500转以内山路上坡一般就够了。我尝试过4500转以上，非常酷，甚至有点激情。如果我像我一样保持2500挡，我觉得普通的家用车反正就够了。另一个问题是功率匹配。这台106马力的机器，带手动变速箱日常驾驶，还是不错的，但是如果是4AT版本，确实有点急，因为匹配性差，AT变速箱损耗大，感觉不舒服。如果想踩油门轻松超车，可能需要200匹马。如果你用大脚踩油门，我想100匹马就够了。这只是浪费汽油和噪音。不在乎的人不在乎。

最后，307是一辆很棒的车& # 8230；10年前的杂货车还是乞丐版，中控和门板都是软性材质，巡航控制，自动雨刷，电动后视镜，四门一键升降的玻璃，还有带制冷制热功能的手套箱。大挡风玻璃带来的出色视觉，硬派车身的刚性，厚重坚硬的车漆，当年同级无敌的操控，现在两厢车的外观还是很时尚的，现在才1W出头，所以闻起来还不错& # 8230；

这三款车型可以比作同级别车型，唯一不太受欢迎的就是标致308。那我就从你的心态说起，配置就更不用说了，你不懂。你可以从网上找到这些。这一次，我会以消费者的身份，在你的位置上选一辆车。

标致308虽然贵为法系冷门车，价格相对于英朗来说也是不便宜的，为什么我这么说，下面会说到，标致308整体不错，底盘优秀，油耗出色，唯一一点就是价格优惠幅度太小。。领动是这三部车中，唯一比较均衡的选手，但是优惠幅度也同样没有英朗大，领动作为韩系车配置也可以，油耗也比较优秀，所有表现都是标准的家用车。英朗作为这里三款的唯一一款三缸发动机的轿车，可能比硬件输定了，但是英朗的优惠相当大，上个月朋友叫我去帮他看车，选了英朗，我负责验车，顺便问了销售和朋友，落地居然只要8万不到，性价比也太高了，我都不敢相信。

作为价格比较，性价比最高的车型是英朗，成交价格最低。别克的四缸将同时上市。取而代之的是三缸英朗，优惠幅度巨大。现在开始非常划算。即使三缸不好再摇，也要8万多起步，换车也要5年左右。况且就算是三缸的英朗，用了五年也绝对没问题。

很多人常说法国车好，这是事实。我也同意法国车不错，挺好的，性价比也高，但是这款好车只适合二手车，不适合新车，性价比低。

如果你多了解一下19位车主的口碑，你就会明白，到目前为止已经量产的19款车型多少有些缩水，口碑也比较一般，这个我就说不太清楚了。建议你了解一下车主的口碑。

写在最后:

在这里，我建议大家，如果预算充足，可以考虑凌动和标致308。如果预算紧张，可以买英朗，性价比高，压力小。至于车型之间的配置差异，我不会说这三款车型几乎是同级别的竞品。最好选择性价比最高的车型，买车时不要给生活造成压力和影响。

最后，希望我的回答能帮到你。谢谢你。

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