比亚迪唐二代和长安CS95相比买哪款好

长安CS95是一款中大型SUV，车型应该不是唐的小圈子，而是荣威RX8、大通D90等同级别产品，但95相比同价位的其他任何一款车都没有核心竞争力。

长安CS95的指导价为15.98-22.98万，车身尺寸为4949*1930*1785，轴距为2810 mm，夸张SUV 空的实际水平并不是很充裕，当然发动机舱会占客厢的比例更大空，所以设计出来的车身基本不协调。

从侧面看，95依然和谐，但总有一种廉价小屋的感觉。尾部的造型相当令人满意，CD柱的转移看起来像是某款路虎车和探险者。车前几乎没有设计感，中国网的意思有点模糊。长安的字母logo和大灯的联系不像75那么自然。实车的视觉感觉还是有点修长，颜值也不是特别亮眼。

同样，唐、传祺GS8、荣威RX8等。，都是自主品牌，基本形成了自己的设计语言。流线型的唐阻力系数经过了严格的测试，另外两款追求方大气的车大而不沉闷。这些车的第一印象远超CS95。更别说内饰了。CS95的内饰简洁粗暴，没有质感。

外观内饰没有优势，但发动机所搭载的2.0T涡轮增压发动机依然表现出色，最大功率171kw，峰值扭矩360 Nm，涡轮增压1,750 rpm介入覆盖3,500 rpm，也是与6AT变速箱相匹配的一线水平。

功率曲线如图所示。虽然有电力欺诈的干扰，但测试人员没有为进气系统提供足够的风力。这确实有恶意抹黑的嫌疑。否则，一辆车不可能是无用的。否则销量不低，但已经停产了。

外观内饰没有抢眼的地方，动力有一定领先，但也不是没有对手。相比唐，价格覆盖燃油版，接近混动版。如果将燃油版与唐颖在更合理的价格、面值和智能方面进行对比，那么混动版的性能、品质、动力、四驱等方面都将全面胜出。

长安CS95单月销量暴涨后，只有680台。作为承载式车身，普通SUV的销量与同级硬核越野车一样低。没有人能赢得这辆车，最大的竞争对手是它自己的设计团队。目前没有人能赢得这辆车。性能比它好的燃油车没有它便宜，百万级以下的燃油车综合性能比混动版更强。这两辆车没有可比性。

虽然比亚迪唐最大的热点是其DM版，但比亚迪唐汽油版因为价格实惠，性能可圈可点，宽空房一直都是极其受欢迎的。作为一款国产中型SUV，比亚迪唐的表现如何？

比亚迪唐车身尺寸4870x1940x1720mm，轴距2820 mm. 空感觉不错，比亚迪唐有5座和7座两种选择，选择空间比较大。不过如果不是刚需，个人觉得坐5个座位更舒服。

唐燃油版搭载2.0T发动机，与之匹配的是6AT变速箱。最大马力达到192马力，峰值扭矩达到320牛米，百公里油耗9.0L，相对经济实用。

配置方面，以顶配版本为例。自动刹车、盲点监控等。都是全装的，而且还配备了ACC自适应巡航等主流设备，而且性价比的表现还是比较大的。总的来说，唐如此受欢迎不是没有道理的。

奇瑞Tiggo 8官方指导价:8.88-15.99万

奇瑞品牌一直以低价、优质取胜，奇瑞旗下中型SUV——Tiggo 8也是如此。整体价格不高，目前还有利润。再加上Tiggo 8沉稳的外形设计，这款车的人气一直居高不下。

Tiggo 8的车身尺寸为4700x1860x1746mm，也有5座和7座两个版本，但是轴距稍微小了一点，只有2710 mm，说实话，这个空房间如果有5个座位，也是可以的，如果有7个座位的话，会拥挤很多。

动力方面，Tiggo 8采用1.5T和1.6T两种动力模式，排量和数据差别不大。前者最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，后者最大马力197匹，峰值扭矩290牛米。说实话，开车的时候不会有太大的差别，但变速箱方面更多选择的是Tiggo 8，分别是6速手动、6速双离合和

Tiggo 8的配置也相当齐全，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降全部装配完成，顶配车型也有ACC自适应巡航和360度影像，还是相当划算的。

一般来说，在比亚迪唐和Tiggo 8之间选择的时候，我们不用太在意配置。毕竟差别不大，但关键是比亚迪唐在动力和空上更胜一筹，这取决于消费者在选车时更看好谁，或者喜欢哪个车型。与Tiggo 8相比，它的硬实力稍逊一筹。