厢式货车通常会配备升降尾板吗

部分厢式货车带有升降尾板。在现代物流运输里传统厢式货车装卸货物存在局限带升降尾板的厢式货车因此诞生。它是在传统车型基础上于车厢后部加装由车载蓄电池供电、靠液压系统实现平台升降和倾斜的装置。操作按钮尾板就能下降至地面形成斜坡方便货物进出装货后升起锁紧即可。这种设计极大提升了装卸效率降低劳动强度 。

带升降尾板的厢式货车优势显著。从提升装卸效率方面来说以往传统厢式货车装卸货物需大量人力搬运耗费时间长而升降尾板的出现货物可借助尾板快速装卸大大缩短了装卸时间让物流运输的周转速度加快。

在降低货物损坏率上尾板能让货物平稳地装卸避免了因人工搬运过程中的颠簸、碰撞而造成的损坏为货主减少了损失。而且对操作人员的技能要求相对较低无需专业复杂的培训就能上手操作。

同时它对各种不平地面环境有着良好的适应能力无论在较为崎岖的货运场地还是在不平整的装卸点都能正常作业。

不过带升降尾板的厢式货车也并非完美无缺。它的出现增加了车辆成本在购车时价格会比普通厢式货车更高。并且后续的维护成本也有所提升需要定期对尾板的液压系统等进行保养和维修。

但综合来看带升降尾板的厢式货车为物流领域带来了效率的提升和安全的保障。在现代物流行业快速发展的当下它满足了多样化的货物装卸需求虽有一定局限性但从长远发展角度而言其优势远远大于劣势有望成为未来物流行业的标配运输工具。

厢式货车，如果资金充足，可以选择重庆庆铃（首推），也就是我们所说的五十铃（日本五十铃）：

1、发动机非常棒，目前市面上公认的国内比较牛X的车，就是价格贵，11万多，4.2米的单排，没有带卧铺的，或者可以选择双排座车厢3.2米的，你拿副食品顺便带人卸货，不错的选择；

2、有100P和600P可选择，省油，噪音小，主要是发动机好，不好坏，优点很多。还有就是江铃，这车也不错，发动机技术用的是五十铃的，市场口碑也很好，有五十铃的特点，相对而言五十铃的更好，但是价格就便宜多了，有7万多的，也有8万多的，他们的共同特点就是发动机不错，但是保养费用高；

3、还有江淮的帅铃，核心技术也是用五十铃的，他们的特点都差不错，发动机也很好，和江铃价格差不多，配置比江铃的高，价格稍微便宜一点，保养费用低的多。如果你的预算4-5万的话，这几种车你都挂不上边了，可以选择福田奥铃和江淮康玲，东风的多利卡。至于交给政府的钱，就是保险（看你买多少了）还有每年的二维年审（700左右）。