宝马x3和英菲尼迪qx60哪台更值得入手

客观来说，宝马X3和英国菲尼迪QX60不是同级别车。宝马X3是一款中级SUV，车身长度只有4.7米，而英国菲尼迪QX60车身长度超过5米，三排座椅布局为2+3+2。

价格对比

价格方面，宝马X3目前已经国产，顶价只有47万。如果算上折扣，顶价只有40万。

目前QX60四驱车型只有一个价格，就是56.98万，终端优惠6万，50.98万。

两款车价格相差10万元，定位也有差别。真正匹配宝马X3的英菲尼迪车型应该是国产QX50。

优势对比

但是如果你坚持要对比这两款车，那就得看你车的起点。

显然，顶级的宝马X3价格更低，配置更高，在动力和操控上无疑领先于QX60，仅在空和油耗上低于后者。

QX60的优势当然是空及其混动系统。这也让它比同级别的所有车型都更加实用节能，但也因为成本堆积在车身和混动系统上，它的外观、内饰造型和动力操控都不如宝马有吸引力。

在配置方面，两款车各有优缺点。主动安全方面X3更好，舒适性配置方面QX60更好，我就不一一列举了。

我觉得买X3和QX60的人应该有两种。X3人群更年轻，QX60性格更收敛，油耗和空之间的理性卖点，至少心理年龄很大。

白希文总结

8月份，宝马X3销量突破1.2万辆，而QX60销量微乎其微。进入中国以来，QX60一周的总销量还不及宝马X3。

因为功能不同，我很难通过销量和配置来评价哪辆车更值得买。由于个人年龄原因，可能会更关注混合动力QX60。但是我不推荐这款车！

因为英国和菲尼迪在中国的情况非常差，导致英国和菲尼迪的二手车残值非常低，就因为这个原因，相比英国和菲尼迪，英国和菲尼迪都不值得推荐。

其实x3和qx60比较，有些和普拉多和杜尔比较差不多。对比的原因也是因为价格区间比较近，价格区间比较近的产品往往被消费者作为一个品类来对比，这也是x3对比qx60的原因。但是qx60的定位比x3高！两款车各有优势，但关键在于你更感兴趣的是哪一款车！

品牌度的对比

从品牌来看，英国和菲尼迪已经衰落了十年，已经有一些迟到的感觉。它的车型虽然经典，但还是无法避免被边缘化！另一方面，宝马近十年发展平稳，个别车型的销量甚至超过了同级别的奔驰。所以从品牌来看，宝马更硬，英国和菲尼迪更弱，尤其是最近英国和菲尼迪都遭遇了小降级。所以，如果你在乎面子(面子没有错，人会长生不老，不想要面子的人和不想争气的人)，宝马无疑是更好的选择！如果你不在乎这个，那么QX就更理想了，但是以后卖车的时候会贬值的更厉害！

品质的对比

因为我是宝马5系和3.7L Q50的车主，所以对这两个品牌的品质还是有所了解的。平心而论，宝马的产品质量越来越好，和外界说的德系修不好完全不一样。其实用了六年多，只换了一台空压缩机。通常不烧油，其他小问题很少，但系统经常报告错误或分阶段重启。Q50是进口车，真皮。已经用了四年多，没有任何问题！同样qx60是进口的，质量肯定比国产x3好。但是，客观来说，这些差异并不足以让人决定放弃x3，但是德系车以后遇到麻烦也是正常的！

空间对比

从数据来看，qx60的尺寸比x3好，实际感觉是qx60更宽，前两排的感觉比x3舒服(感觉往往不靠谱，换句话说就是一个人一种感觉，舒适度建议准确)。但是qx60的第三排座椅确实不舒服，坐在第三排的朋友身高1.83米，几乎是靠在第二排座椅的靠背上。所以qx60的第三排有一些偶发性的感觉，但是前两排感觉比x3好！

内饰的对比

菲尼迪的一些汽车多年前仍然使用中央控制风格。如上图所示，与13款QX60车型确实差别不大，与当年的G37中控有些相似。虽然看起来很古典(我很喜欢这种风格)，但缺乏科技感，难免给今天的消费者留下深刻印象。下图为x3的内部。虽然不华丽，但也没有QX60那么简单。即使两种内饰不谈好坏，毕竟x3的内饰更符合如今的审美视角！

总而言之，X3和QX60都是好车。至于哪个值得入手，你更感兴趣的是哪个品牌？说实话，我对英国菲尼迪品牌不感兴趣，但我选择她只是因为我喜欢VQ37HR那么你的需求是什么？如果你对品牌更感兴趣，那么x3无疑是最好的结果！而如果你注重内在和实用方面，那么60也适合你；但是不管我们怎么分析，60或者整个英飞迪车系都有一种迟到的感觉，这是英飞迪目前最大的缺点！