电动车的后胎更换起来容易吗

电动车后胎好不好换这得因人而异总体来说有一定难度但并非不可为。对于熟悉电动车构造、掌握相关技能的人而言只要车胎型号匹配更换过程虽复杂但在可承受范围内可对于毫无经验的新手尤其是面对需要先拆掉后轮等复杂操作时就颇具挑战了。毕竟更换时不仅要顺利完成轮胎更替还得留意别弄坏电机电线。所以说电动车后胎更换的难易取决于个人的能力和经验 。

在具体操作上普通轮胎相对好安装一些只要有合适的工具对车辆结构有一定了解按照步骤逐步进行还是能够顺利更换的。而真空胎的更换难度则更大它对安装的技术和手法要求更高安装过程中需要确保轮胎与轮毂紧密贴合避免出现漏气等问题。

更换电动车后胎首先要准备好合适的工具如扳手、撬棒等同时要确保新轮胎的型号与原车一致。接下来就要面对拆卸后轮这一关键步骤在操作时要万分小心因为后轮往往连接着电机等重要部件稍有不慎就可能损坏电机电线导致电动车出现故障。在安装新轮胎时要将轮胎与轮毂完美适配若是真空胎还需注意安装的密封性保证轮胎正常使用。

综上所述电动车后胎的更换并非绝对的简单或困难。它既考验着我们对车辆结构的熟悉程度也考验动手能力。新手如果没有十足把握最好前往修理店更换以免因操作不当引发后续问题而经验丰富的人则可以凭借自身技能与经验顺利完成这一任务。

随着六国道的实施，新能源汽车也在不断发展，城市中的纯电动公交车也越来越多。很多人说，坐电动车什么都不会发生，但是坐电动车会觉得头晕，甚至肚子不舒服。这是怎么回事？

其实并不是这款车有什么问题，而是很多骑纯电动车的人都会有类似的眩晕感。因为纯电动汽车是由电机驱动的，电机最大的特点就是启动扭矩很大，不像燃油车，发动机扭矩逐渐上升，然后扭矩继续上升，车辆继续加速，也就是我们所说的线性加速，至少需要几千转才能得到最大扭矩，不容易晕车。纯电动车根本不用等速度上来，直接加速非常快。如果进了一辆电机扭矩大的纯电动车，司机起步时只需要把油门踩深一点，估计你的肚子早就翻了个底朝天。

当然，这也和人的体质有关。很多人会有晕车的症状，而晕车的主要原因是人体的平衡器官过于敏感，导致电动车启动时体内平衡系统失衡，人的平衡功能主要依靠内耳的前庭器官，借助触觉、视觉和肌肉关节，产生复杂的条件反射共同维持。我们都知道纯电动车再次启动是没有声音的。骑行时，由于前庭器官受到震动、颠簸、加速等外力刺激，但人体某些触觉器官没有得到相关反馈，这两种信号就会发生冲突，进而传递到中枢神经系统，使人感到头晕、不舒服。

然而，纯电动汽车的突然刹车并不像燃油车那样线性。电动车不仅依靠刹车片，还有动能回收系统，即行驶停止时，汽车车轮带动咔哒声，变成“发电机”给电池充电，进而实现能量回收，大大增加续航能力。所以很多公交司机开车方式简单粗暴，用大脚刹车时也不会过多考虑乘客的感受，这样一来，人体的平衡系统很难在短时间内适应，更容易产生晕车的感觉。

这里需要纠正的一点是，纯电动车晕车与电池辐射无关。其中，能造成身体伤害甚至死亡的辐射称为电离辐射，在我们的日常生活中基本看不见，而另一种则是存在于每家每户的电磁辐射。以相关数据为例，比亚迪e6的平均电磁辐射值为2.95μT，而我们用手机播放视频时的电磁辐射高达19.00 μ t，可以想象纯电动汽车的电磁辐射比手机小几倍，不会对人体造成任何威胁。