福特汽车电动座椅的通风加热功能究竟是什么

福特电动座椅通风加热是一项提升驾乘舒适性的配置。其中座椅通风功能是借助风扇向座椅内注入空气让气流从座椅表面小孔流出改善人体与座椅接触部位的空气流通防止臀部和背部出汗。而座椅加热则是利用座椅内的电热丝通过加热座椅内部并经热传递让乘坐者在冬季也能免受座椅过冷之苦为用户打造舒适的出行体验 。

在福特车型中不同车款的电动座椅通风加热功能在操作和细节上略有差异。以福特福克斯为例座椅加热开关位于座椅侧面位置。当点火开关打开时座垫和靠背能够实现电加热一旦点火开关关闭座椅加热装置也会同时关闭。而且若点火开关在约10分钟后再次打开驾驶员座椅最后一组加热装置会自动启动为驾驶者快速带来温暖。

座椅通风功能的实现原理十分巧妙。它通过在座椅坐垫和靠背背面增加风扇将空气吸入后导入通风层气流向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面从座椅表面的小孔流出从而实现通风。这样即使在炎热的夏日长时间驾驶也能保持臀部和背部的干爽。比如锐界原厂座椅可能没有通风功能夏天驾驶时会让驾驶者饱受闷热之苦但改装座椅通风后就能迅速降温。

不过在使用汽车加热座椅时也有一些注意事项。该功能只能在点火开关打开时工作不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点载荷以免损坏当车载电压下降时装置会自动关闭停车后也要记得及时关闭座椅加热或通风避免不必要的电量损耗。

总之福特电动座椅通风加热功能从冬夏两个季节的不同需求出发通过巧妙的技术设计为用户营造了舒适的驾乘环境。无论是寒冷冬日的温暖还是炎炎夏日的清爽都极大提升了用户在车内的体验成为福特汽车舒适性方面的一大亮点 。

1、通风座椅在豪华配置中，最实用最舒适的是通风座椅，这种功能真的能保持臀部和背部的干燥；

2、座椅通风似乎是一个很小的配置，但它确实是一个很有用的功能，不同型号的通风方式也不同；

3、无论是“送风”还是“吸风”，都是为了使坐垫和靠背更透气，再加上来自前面空调的凉风，这样才能更加“透彻”地降温。

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1、优点：座椅通风系统能够有效地解决汽车中空调不能吹到的问题如腰部、背部和臀部与座椅接触的问题。当汽车在炎热的天气开始冷却时，座椅通风系统可以通过传输汽车内的冷空气并从触达接触座椅的座椅的针孔位置流出来有效地解决热问题。当冬天天气寒冷时座椅加热也能让驾驶座温暖舒适。因此座椅加热通风能带来更好的驾驶体验。

2、缺陷：成本高昂好的加热通风座椅往往价格昂贵。部分车主为了省钱会自己动手升级座椅通风或者找价格便宜的店家，导致出现车线扭扭歪歪甚至是车乱车错重新返工的现象，严重影响车皮的美观程度和完整性甚至影响坐椅舒适性。同时自行升级如果经验不足容易出现随意接线等问题产生安全隐患。