汽车的真皮座椅是否需要补漆

汽车真皮座椅一般不需要像车身那样补漆但在出现损伤或掉色等情况时可进行类似补色修复处理。当真皮座椅有微小裂口、轻微划痕或是出现掉色现象时我们可采取针对性措施。比如微小裂口涂丙烯酸树脂轻微划痕抹蛋液等掉色则可以按照清洗、打磨、软化补伤、上色、固色等一系列步骤进行补色修复以恢复座椅美观与质感 。

当真皮座椅出现微小裂口时处理方法相对简单。只需在裂口中均匀涂抹丙烯酸树脂将裂口仔细对齐随后利用吹风桶进行烘干处理就能让裂口得到较好的修复。而面对轻微划痕抹上少量蛋液是个不错的办法用干净毛巾轻轻擦拭后再挑选与真皮颜色一致的蜡笔涂抹在划痕处能在一定程度上减轻划痕的视觉影响。

如果真皮座椅出现掉色现象那就要进行更为复杂的补色修复流程了。首先是清洗皮座这一步至关重要要使用软刷子和半湿的毛巾着重清理需要补色以及有皱纹的皮面将灰尘等杂质彻底清除之后用干毛巾擦干。接着是打磨皮座用水砂纸对需补色的表面进行打磨去除龟裂硬块同时刷掉皮屑让表面平整。然后进行软化补伤在处理好的皮革表面涂抹皮革软化剂并按照“填充→打磨→填充→打磨”的顺序涂抹补伤膏填补损伤。上色环节也不容忽视上色前要在皮层表面喷处理剂在1至2分钟内选择合适的颜料用喷枪均匀喷涂。最后喷后处理剂进行固色让补色效果更持久。

总之汽车真皮座椅虽不需要传统意义上的补漆但在出现各种状况时只要采取恰当的修复措施就能让座椅保持良好的状态延长其使用寿命为车内环境增添一份舒适与美观 。

但是很多人担心真皮座椅会脏，或者希望真皮座椅的使用寿命更长。其实真皮座椅并没有我们想象的那么精致。只要我们平时妥善保管，任何污渍都要及时清理。事实上，真皮座椅比普通的织物座椅更耐脏，也更容易打理。

普通的灰尘和污渍可以用干净的抹布轻轻擦拭，非常方便。理论上，如果保养得好，真皮座椅的使用寿命可以达到5-8年。

从安全角度来看，绝对强烈建议不要使用座椅套。因为座椅罩会影响侧气囊的展开，这个原理和在副驾驶前面板放置物体会影响气囊展开是一样的。

安全气囊本身不是为需要穿透的额外一层座椅罩设计的。在紧急情况下，需要穿透额外一层座椅罩的安全气囊的效果是未知的。

真皮座椅的缺点是通风不够。如果你戴上座椅套，情况会更严重。所以建议部分车主，如果实在受不了冬夏炎热的真皮座椅，买车时可以考虑座椅加热和座椅通风的可选配置，比座椅套更舒适。

汽车座椅套的环保也值得关注。可能觉得买的座套很好，平时用的时候好像没有异味。然而，气味与温度密切相关。

一些廉价座套有害身体健康，高温使气味分子更多地散入空空气中，气味更强，因此暴露在烈日下的车内不合格座椅会呈现出原来的形状。

座椅在设计研发时会经过严苛的测试，其实座椅耐久性，只要不是恶意破坏，基本能够陪车辆走过整个生命周期。

降低座椅摩擦力，存在安全风险，一些材质的座套摩擦系数低，比如加个真丝的，在急刹车的情况下，有可能导致车内人员从座椅上滑下来，对于驾驶员来说是十分危险的。

真皮座椅并非不易打理，真皮座椅对于外界伤害等的能力较强，不需要麻烦车主经常更换。