注意这些开车事项

换道时一定要回头看。侧面检查确实可以减少很多事故。有时候边上有一辆摩托车，但是不转头从后视镜里看不到。线路必须按照规范点亮，然后慢慢更换。并入主干道时，一定要停车观看，不要抢在车流笔直的道路上行驶；左转，不要和对面直行的车抢道。很多时候，我觉得可以把油门推过去，但总有过不去的可能。而且车的速度往往比人快，尤其是大的车，车的侧面不被撞，非常危险。

不要在双车道弯道超车！完全看不到对面的车道；平时尽量双手握方向盘，不要换挡，尽量不要单手握方向盘挂挡。如果你开不起长途路肩，找个地方停车休息一下。不要握方向盘太紧。不要把拇指放在盘子里，而是伸出来。

如果骑摩托车时有侧面碰撞，一定要尽力稳住水龙头。有一次骑摩托车，对面车道的车调头，撞上了我的60码直行摩托车。我立刻稳定了方向。最后，虽然车掉在地上，火花四溅，滑了很久，我也没有被甩出去，车也没有撞到侧面绿化带。因为我带了头盔和护具，所以安然无恙，但我无法想象如果第一时间不稳住方向会发生什么。；斑马线一定要减速，尤其是没有红绿灯的斑马线，脚踩刹车。

尽量不要滑入空档太久。最好不要用一只脚离需要刹车的地方很远的地方去离合，然后换上空挡。下坡时也最好不要滑入空档。在双车道山路上开灯，即使是白天；前方高速堵车时，应立即进行双跳，防止追尾。不是老司机就是老司机。老司机要预见危险，懂得防守开车，该让道的时候让道，该停的地方停，该看的地方看。老司机不只是开快开慢，该减速的时候就减速。比如下雨的时候，或者视线不好的时候，是时候提速了，需要适当提速的时候，这才是合格的老司机。

简单来说，由于驾驶员的位置在左侧，右前侧的视线和控制明显弱于左侧，所以每次在狭窄或复杂的道路上行驶时，尽量向左倾斜，因为可以始终控制左侧的距离，这样可以减少因距离控制不当造成的右侧蹭车、颠簸等事故。并不是说开得越快越好。有好几次，我把一只脚放在油门踏板上，以帮助我避免被抓伤。所以真的开慢点，当然这要看情况，不是鼓励大家开快。

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