究竟是手机导航更胜一筹，还是车载导航表现更佳呢

手机导航和车载导航各有优劣难分伯仲具体哪个更好取决于实际需求与使用场景。手机导航凭借卫星与 SIM 卡基站定位精准度高且便捷性强、更新速度快能随时切换车辆使用地图数据更新频繁还有实时路况。但其屏幕小、续航有限、语音提示欠清晰准确支架稳定性也不佳。车载导航屏幕大、显示清、信号稳、使用安全语音控制强大不过更新地图需付费且频率低硬件成本高。

从使用场景来看在车辆行驶过程中车载导航有着独特的优势。它安装在车内与车辆的整体内饰风格相融合一定程度上还能提升车内的品味和格调。而且原厂导航定位是根据车辆实际情况专门设计的GPS定位精度有时甚至比手机还高。其屏幕较大显示清晰信号接收稳定在驾驶过程中查看导航信息更加方便安全语音控制功能也十分强大能让驾驶者专注于驾驶。然而车载导航的地图更新往往需要付费且更新频率较低硬件成本高还只能绑定特定车型界面设计可能也比较老旧。

若是在步行、骑行或者乘坐公共交通等场景下手机导航的优势就凸显出来了。它非常便捷可以随身携带随时开启导航。并且地图数据更新及时能提供实时路况信息帮助你合理规划出行路线。但手机导航也有明显的不足屏幕尺寸有限查看详细地图不太方便使用手机支架固定时稳定性较差电池续航能力也有限语音提示可能不够清晰准确。

总之手机导航和车载导航各有长短。经常自驾且车辆不固定的人手机导航会更方便灵活而主要驾驶自己车辆且对稳定性和安全性要求较高的用户车载导航则是更好的选择。在很多情况下也可以将两者结合使用充分发挥它们各自的优势为出行带来更多便利。

去除某些配用安卓车机系统软件的汽车而言，驾驶导航栏基本上能够分成车载导航和手机导航两大派系（自然，借助人的大脑导航栏的买车人以外）。

那麼针对这两个流派的导航栏究竟哪家好呢？大家下边便为大伙儿具体的分析这二者究竟孰优孰劣。

有关车载导航

车载导航的优势

车载导航有着精度等级高、数据信号强两个优势。就算是在隧道施工当中也可以即时的获得部位升级。

车载导航的缺陷

应用逻辑性、实际操作感受差：

坚信全部应用车载导航的车友在检索地名大全电脑打字的情况下，一定都被惹急过吧（大半天打出不来一个字，实际操作感受差）；大部分车系中的视频语音电脑操作系统准确率低（一个字归纳“迷”）；与此同时，车载导航的按钮设计方案及合理布局相对性的不科学（应用逻辑性令人担忧）；

车载导航升级、升級慢

传统式的车载导航地图更新慢，十分的不积极主动（还得前去汽车4S店升級）；与此同时某些车系中，车载导航页面的UI设计好像是远古时期的物质。

收费、收费、收费

一般状况下，车载导航都必须定时的交纳对应的信用卡年费，不然将不可能得到地图更新。

有关手机导航

手机导航的优势

手机导航的优势想来别说，大伙儿也都搞清楚（终究我们日常日常生活也都是用）。

总体梳理有以下：

应用逻辑性、参与性好；地图更新速度更快；不用交纳信用卡年费；智能化系统水平高；便捷便携式。

手机导航的缺陷（专指不兼容CarPlay和百度搜索CarLife等车机互联作用的车系）

但手机导航终究是手机导航，在具体的运用全过程中，比较有限的显示屏尺寸便变成了导航栏时的最大的缺陷；与此同时手机屏必须立即固定不动，不便、且不稳定。

汇总：

以上见解很有可能较为主观性，可是就现阶段该行业的状况看来，车载导航的没落，及其手机导航的兴起早已变成了无法挽救的发展趋势。而将眼光看得更为长久一些，车载导航与手机导航的互相结合互连才算是将来驾驶导航栏的发展前景。

CarPlay和CarLife能够看成是汽车智能互联系统化的一个衔接原型，而近期初露锋芒的安卓车机就是确立了汽车智能互联系统化的基本。

末尾借梅宏工程院院士得话“万物皆可互连，一切均可编程控制器”。