怎么保护汽车轮胎

“身为车胎的Foot”，平时一直默默为主持人服务。事实上，无论汽车能跑多快，没有这四只脚都是不可能的。然而，它是如此关键的部分，以至于最有可能被冷落。今天，边肖将教你几种自检轮胎的方法。

1.打孔

你的汽车被轮胎扎破了吗？如果是，多久以前？其实对于补了很久的轮胎来说，即使暂时使用没有问题，在极端负荷下的续航能力也会比以前差很多。另外，如果同一个轮胎有三个以上的洞，我们还是建议您尽快更换。

膨胀

如果汽车高速通过凹坑、障碍物和路齿，轮胎局部会在巨大的冲击力下严重变形，从而使内压瞬间增大，其直接后果就是胎侧帘线断裂，造成鼓包。另外，在相同的冲击强度下，平坦度比低的轮胎比平坦度比高的轮胎更容易造成胎侧鼓包。鼓包的轮胎必须立即更换，否则会有扎破的隐患。

3.模式

一般来说，正常使用的家用车轮胎每6万公里或两年可更换一次，但花纹磨损严重的轮胎应及早更换。现在所有的快修店都有花纹磨损秤，车主可以买一个随时检查轮胎的花纹磨损情况。此外，胎面裂纹的增多也是严重老化的标志。平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，开车尽量不要压腐蚀性液体。

4.气压

目前，大多数家用汽车使用无内胎子午线轮胎。对于前驱车来说，由于发动机、变速箱等重要的驱动部件都压在前面，前轮有时看起来会有点瘪，但目测不准确，所以必须用专门的胎压计测量。一般来说，前轮的气压在2.0 Pa到2.2 Pa之间(因为每辆车的用途和设计不同，最好参考操作说明书中标定的厂家数值)，夏天可以低一些。

5.石头

有些车主经常听到自己的车发出“啪”的声音，但是车没有毛病。这时，你应该检查轮胎胎面是否有小石块卡住。其实只要你平时用钥匙把胎面花纹里的小石头抽走空就行了，这样不仅会让轮胎的制动抓地力更稳定，还能避免轮胎噪音。备胎

如果你想让备胎发挥真正的应急作用，就要注意它的保养。首先，要经常检查备胎压力；其次，备胎要注意防油腐蚀。备胎是橡胶制品，最怕各种油品腐蚀。轮胎沾油后，很快就会膨胀腐蚀，会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的使用寿命约为4年。很多车主误以为备胎不用的时候总是新的。事实上，4年后，即使备胎没有用过一次，也应该更换，否则备胎就会变成废轮胎。

开车出门经常会发生突发事故，比如刹车失灵、车胎扎破等等。我们应该如何避免汽车爆胎？

如何避免汽车爆胎？

第一，养成良好的驾驶习惯，控制车速，尽量防止突然启动、突然刹车和快速转弯。这些动作会加剧轮胎磨损，增加瞬时压力。不要在路面碾压硬物，控制速度。高速公路爆胎原因复杂，受轮胎质量、气温、磨损、路面状况、行车操作等因素的影响，有些轮胎质量问题是一般修理厂检测不出来的。因此，很难完全消除高速穿刺。但是，随时关注自己对轮胎的喜爱，及时检查保养，养成良好的驾驶习惯，是有益无害的。一旦发生爆胎，不要急刹。握住方向盘，放慢速度。

第二，注意轮胎寿命。轮胎达到一定里程后，根据路面和磨损情况决定是否更换。一般来说，城市道路时间可以更长。如果经常使用高速公路或者路面较差，需要根据磨损程度及时更换。第三，养成检查胎压的好习惯，经常检查胎压，每隔一个月测量一次胎压，随时补充。上高速前检查胎压，保持在正常范围内。第三，为防止高速时轮胎温度过高，尽量不要连续高速跑太久，适当停在休息区给轮胎降温。这在夏天尤其重要。

4.平时注意轮胎的保养。经常检查轮胎是否被扎破或划伤，是否有断线引起的颠簸。汽车举升时(如检查底盘、换油)，应检查轮胎内侧是否有问题，发现问题及时咨询修理厂或4S店。根据均匀磨损的要求更换轮胎。

高速道路穿刺有四个原因:

首先，轮胎瘪了。如果轮胎被钉子或其他尖锐物体刺穿而暂时没有刺穿，轮胎就会漏气，从而导致刺穿。

二是胎压过高。由于汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车动载也随之增加，如发生撞击时内部开裂或爆胎。这也是爆胎事故在夏季会密集发生的原因。

第三，胎压不足。汽车在高速行驶(车速超过120公里/小时)时，胎压不足，容易引起胎体的“共振振动”，从而产生巨大的共振力。如果轮胎不够结实或者已经“损坏”，就会爆炸。而且气压不足增加了轮胎的下沉，急转弯时容易造成胎壁着地，胎壁是轮胎最薄弱的部位，胎壁着地也会导致爆胎。

第四，轮胎“带病工作”。长时间使用后轮胎磨损严重，胎冠无花纹(或花纹过低)，胎壁变薄。成了人们常说的“秃胎”或不平的“薄弱环节”，因承受不了高速行驶的高压高温而会爆裂。

汽车爆胎是一种非常危险的情况，尤其是在高速公路上行驶时，一不小心就可能造成交通事故。司机朋友们要非常注意轮胎的保养。