如今，几乎每个人都有驾照，拿到驾照也是一件非常幸福的事情。似乎又过了一个大难关。很多朋友一拿到驾照就会晒朋友圈。随着科技的不断发展，无人驾驶将慢慢实施，所以摆弄方向盘的朋友已经到了落后的边缘，每年都有新的政策在变化。相信很快会有越来越多的无人驾驶汽车出现！

上海部分地方已经实现了智能互联网车牌，也是首次出现无人驾驶车辆的驾驶路段。很多网友说，这样的无人车如果实施了，那么我们考驾照基本没用！

此次，无人驾驶汽车试验段在袁波路路段进行。虽然这个路段还有一些车辆，但是对我们的无人车还是没有影响。无论是通过红灯还是需要掉头的路段，车辆都操作完美。其实很多城市都在慢慢实现这个试验段，比如北京、广州、深圳等城市，这也证明了无人驾驶汽车正在慢慢取代普通汽车！

无人驾驶汽车的功能非常强大。例如，只说一句话就可以完美操作，而不是我们人类的手。如果是这样，许多司机将面临失业！事实上，如果无人驾驶汽车全面实施，对我们最大的好处就是减少安全事故！

边肖认为:如果这种无人车全面实现，我希望到时候我们不会措手不及，因为现在的技术真的发展太快了！

太平洋汽车网

雾刚刚散去，天气越来越冷了。天气预报说这个周末会有雨雪。马上要下雪了，欢乐又增添了很多烦恼，尤其是开车，就像是考驾照一样，让没有想法的人下不了台，着急的初学者也有危险。如何在冰雪中安全驾驶？

★★★概况★★

起步:轻加油，慢走，高挡轻加油，车辆起步要缓慢平稳，然后正常行驶。如果自动变速器有雪地模式，最好开启此功能。如果是手动变速箱，在地面比较滑的时候可以二档起步。

换挡:宁高勿低，宁早勿晚，宁直勿弯。

尽量使离合器触点轻柔平稳地移动。尽量保持发动机转速均匀，不要突然加速或减速。手动变速器的档位选择比正常驾驶高一档。主要原则是尽早换挡，在直线段和直线段完成换挡。

刹车:先点后刹车，利用发动机约束力一步步移动。最好先轻敲，车速下降后再逐渐加大制动力度。特别强调的是，在直道上尽量完成制动，进入弯道前要减速，即任何动作操作前都要减速到合适的水平。

在紧急情况下，手动变速箱可以采用双联动制动方式，即在制动时，可以快速将高挡换到低挡，同时可以抬起离合器踏板，使发动机和制动系统的约束力同时产生作用。

转向:先减速，后降速，早掉头，正确、轻柔的转向是雪地驾驶技术中非常重要的一个环节。大多数情况下，车辆失控是由于车速过快和转向动作僵硬，即用力过大造成的。冰雪路面转弯时，应先放慢车速，然后轻柔缓慢地均匀敲打车轮。冰雪路面上的广场返程要特别注意。

合适的时间应该比正常路面稍早。

★★★紧急情况★★

侧滑和甩尾会导致车辆因过度制动或加速而发生侧滑和甩尾，即车辆无法按照驾驶员预先设定的行驶方向行驶，造成横向滑动或前后甩尾。

刹车过度导致侧滑或甩尾时，应松开刹车踏板，采用连续制动(带ABS的车辆不会出现类似情况)。

处理:当类似的危险情况发生时，不要猛打方向，尽量通过转动方向来改变打滑状态。这是非常危险的，不仅无法纠正情况，有时还会适得其反。

转向不足:由于转弯速度快，车辆容易出现转向不足，即车辆前部滑出弯道，车辆无法按照驾驶意图沿前轮行驶。尤其是前轮驱动的车辆，更容易出现类似的现象。

处理方法:首先，松开油门踏板，收集机油。然后稍微回到正确的方向，并在转向和回到正确的方向之间不断调整，但不要太大，在不超过车轮正常行驶位置的限度内。必要时，轻轻刹车减速，配合方向修正。

过度转向因为车辆速度太快，转弯太猛，车辆尾部向前摆动，然后掉头，这就叫过度转向。后轮驱动的车辆更容易出现类似的情况。

处理方法:首先还是松开油门，轻柔快速的反转方向，必须回到中心线，必要时配合点刹减速。

驾驶技术的提高不是一次性的事情。平时要多注意，多训练，懂得应对冰雪路面的驾驶方法，你就有了安全的钥匙。祝你一路平安。

□张群