一次性通过科目三技巧

1.注意科目三的细节

科目三其实不难，但细节很多。如果可能的话，建议你把考试扣分打印出来，在别人在教练车上练习的时候，一个一个仔细看。如果你不明白，你必须问教练。比如车速低于35公里/小时，离合器就可以脱扣；否则视为空挡滑行。它与五档和四档冲突。第五档要求40以上，第四档也是一样。这时教练说不影响，直接换班就行了。必须牢牢记住每个档位的速度和限速。一档不超过25，二档不超过35，三档不超过45，四档不超过30，五档不超过40。

记得从左到右观察路口，或者100个点。

人行横道和公共汽车站的速度低于45。

下雨天别忘了关雨刷。

这样的细节比比皆是。

2.把握好学科的三个关键环节

个人认为最容易出现问题的地方在于起步和停车。

开始的方式和细节将由教练指导。记住，关键是加油。踩离合器到底，轻踩油门，注意不要让发动机转速超过2500 rpm。我之前的困惑是离合器和油门哪个先松开。我们教练的教学方法是先加油，然后松开离合器，直到车晃动，也就是半联动。再次松开刹车，汽车缓缓启动。如果手松开，刹车不动不到半联动，没关系，个人测试不扣分。但是油门必须加大。没有油，计算机无法检测汽车的运动。油门踩得太多或离合器松开太快，会造成车辆急冲，扣！

停车的关键是超过30厘米。我们教练的方法是在接到指令时打开转向灯，看右后视镜三秒钟。同时，右脚从油门上抬起。视情况踩刹车，稍微打右侧，大概5度左右。以小角度切入。这时你要考虑停车是机动车道还是非机动车道。两个方向的角度不同。折返的目的是为了调整汽车。你什么时候回来？看左雨刮器凸出部分与边线的交点，就可以回头了。在这里，每个人都有不同的高度和相同的骑行位置，所以你需要记住正确的停车位置和雨刷角度。如果是高速公路，那就是10到15度。非机动车道要看切入角度。角度要大一点小一点，角度要在60度左右。车对好后，看右前镜和边线的角度。如果是一点点的掐，那就刚刚好。如果平行解说距离大，需要再次向右打方向，但切记只回一点，以免压线100分。这里的关键是汽车必须回到直线上。所谓对中，就是看远处的车是否对中。

3.妥善处理与教练的关系

在学习开车的过程中，和教练的关系对心情影响很大。这里就不细说了。毕竟每个地区的情况都不一样。总的原则是，不懂就问，一定要搞清楚。我希望每个人都能一次性通过科目三考试。