雪天行车要注意哪些问题

雪降温后，路上的雪不容易融化，雪后会给出行带来很大的压力，对驾驶技术不是很熟练的司机也是一个很大的考验。

清除窗户上的冰雪

清晨，户外停车的车主会发现车身被积雪覆盖，雨刮器被冻住。这种情况下，如果直接启动雨刮器刮雪，必然会烧毁雨刮器驱动电机。因此，在挡风玻璃上的冰融化之前，不要启动雨刮器去擦雪，也不要用热水去除冰。热水一倒出，马上又会结冰，增加除冰难度。先启动发动机，转空到热空气。吹气模式为前挡风玻璃，等待雨刮器自然开启。然后，用汽车玻璃专用的冰铲将冰隙中的冰慢慢清除。如果没有雪铲，也可以将较大的硬塑料瓶盖紧固在玻璃上，慢慢刮开，擦拭后视镜和转向灯。车顶被冰雪覆盖，必须先清理干净。因为汽车启动后，残留的积雪可能会形成驾驶时驾驶员看不到的盲点，掉落的冰雪会影响其他驾驶员的安全。在下雪天驾驶时，应打开后窗除霜器。后窗的雾气阻碍了后视镜的视野，使得后车的情况很难判断。

保持牵引力

雨雪天气，尤其是道路结冰或车辆下陡坡时，保持适当的牵引力更安全。手动变速箱可以采用双联动制动方式，即在踩刹车的同时，快速将高挡换到低挡，同时抬起离合器踏板，使发动机和制动系统的约束力同时产生作用。没有防抱死制动系统的车辆应该尽可能多地使用发动机制动，而不是在下雪天陡坡时踩刹车。遇到紧急情况，应该拉手刹刹车，因为这样只会刹车后轮，不会造成前轮锁死，失去对方向的控制。

稳步驾驶领先

“稳驾”是指在下雪天行车时，应避免转向、加速或急刹车，并尽可能低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或道路泥泞，降低轮胎抓地力。车辆在行驶过程中，稍有不慎就容易打滑，非常危险。无论车辆是否配备abs，刹车前最好踩几次刹车，这样可以提醒后车减速，避免追尾。转弯中间行驶时方向盘应尽量平稳，通过在转弯中间修正方向来避免车辆侧滑。特别需要提醒的是，在冰雪路面上回到正确方向的时机，应稍早于正常路面。如果降雪量太大，无法判断前方道路，应在路边停车，及时打开双跳灯，待视线符合行驶要求后再继续行驶。

不要滑倒和紧张。

驾驶过程中发生侧滑或甩尾时，不要惊慌。此时应轻轻关闭油门后再稍微向正方向返回，在转向和返回之间不断调整，但不要太大，以免超过车轮的正常行驶位置。车辆恢复定位后，轻轻踩下刹车，直到整个情况完全得到控制。发生侧滑或甩尾时，避免急刹车。这样不仅对减速没有影响，还会使车辆失控，造成事故。对于没有防抱死制动系统的手动变速器车辆，在制动时，有必要“松开并踩下”串行点制动器。装有防抱死制动系统的车辆必须一次性踩下刹车，同时控制方向盘。使用“点刹车”的方法不能使系统工作，但容易发生危险。

在坡道上冷静下来

在雪地里爬坡时，危险性高，需要与前方车辆保持两倍于平时的距离。下坡时一定要利用发动机减速的原理配合刹车，不要总是依靠刹车。

如果爬坡时未能启动，应立即拉手刹，用手刹重新启动。

预测驾驶是不可或缺的。

对于车主来说，下雪天开车的“预判”至关重要。降雪往往对驾驶员的行车视线影响较大，需要驾驶员提前判断可能出现的情况，避免紧急方向盘或紧急刹车带来的危险。一般来说，下雪的时候，要和前面的车保持更长的距离，尽量选择自己熟悉的道路。如果发现前车有减速合并的趋势，提前做好减速准备。转弯变道时提前打开转向灯，接近弯道时尽量保持车辆与弯道外侧足够的安全距离。

停下来，先看看你的头。

下雪天，要避免将车辆停放在树下、薄弱的遮阳棚和广告牌下，以免树枝或遮阳棚被雪压坏或被风吹走后损坏车辆。

降档前弯曲

开车时，很多人习惯在转弯过程中轻刹车减速，转弯过程中降档，这是雪地驾驶的禁忌。无论是下雪还是正常，驾驶员在弯腰前都要尽量降档。正常路况下，转弯前降档不仅有利于应对转弯时的意外情况，还可以利用转弯后低挡的高扭矩输出，尽快提速，提高路口的通行效率。