学车考驾照难吗听听老司机怎么说

学开车很难，说不难也不难。有些学生一次通过所有科目的考试，有些学生一科考几次。今天总结一下学车的一些难点，帮助大家顺利通过考试。

系统难度

考驾照最合适的时间是现在，困难在哪里，总有人能通过。政策总是在变。错过这一场不知道下一场什么时候来。在其他地方学开车会越来越不方便。一定要尽快注册。

难以筛选

低价学车是一个坑，但也是一个美丽的坑，让每个人都想跳进去。学车后想省零食，首先要照顾好自己，选择优质驾校。

难以理解

在学车的过程中，经常会发生学生和教练互不喜欢的情况，但也大大拖累了学车的进度。其实站在对方的角度，理解对方。教练对你要求很严格，但我希望你能快点拿到驾照。

考试很难。

平时，学习好了，考试最难的部分就是调整心态。很多人一到考试就特别紧张，生怕考不上，结果连平时的水平都发挥不出来。不要太在意结果。考试是为了充分发挥你平时练习的东西。当技术到位时，它只是紧张。如果技术不到位，再紧张也无济于事。努力学习，调整心态并不难。

坚持很难

如果选择，就要坚持；如果你决定，你必须坚持。你总说拿证慢，不是因为你不够称职，而是你缺乏坚持。你夏天太热，冬天太冷。别人几个月就能拿到驾照，你却要一年多。

离合困难

第二，最难的是倒车入仓和坡道，这也是离合的世界。踩离合器时，一定要控制力度，不要晃动。有传言说你会踩下离合器，二年级就要过半了。其实就是基础扎实，即使犯了错，也有时间改正。

细节很难

细节是习惯的培养。想要很好的把握细节，就得在开车的时候养成良好的习惯。比如靠边停车后，在车前观望，系好安全带，调整好座椅和后视镜...

一些准备学驾照的朋友对汽车没有基本的了解。让我给你一些分析车辆的步骤。

工具/原料步骤/方法

1.1.启动机动车。

启动机动车有四个步骤:

1.先踩下离合器踏板。

2.检查换档杆是否处于空位置。如果它不在空位置，将换档杆置于空位置。

3.右脚稍微踩下油门踏板。

4.打开起动机电路。

注意事项:发动机一启动，必须迅速松开开关键，同时应抬起油门踏板(冬季或冷启动时不要全部抬起，而是保持发动机低速预热)，否则会缩短起动机的使用寿命。2.2.二、机动车启动

有七个步骤可以开始:

1.踩下离合器踏板。

2.将换档杆挂在一档位置。

3.打开转向信号开关。

4.按喇叭。

5.松开驻车制动器。

6.右脚加一点油门，让发动机在起步时保持足够的动力。

7.抬起离合器踏板(在平路起步时抬起离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始移动，这时离合器就会进入联动点区域，必须停下来，1 mm内不能抬起，如果抬起，要么车辆会急冲，要么发动机会熄火，等待汽车移动5米以上，然后慢慢抬起所有的离合器踏板，这样起步时车辆会非常平稳。) 3: 3.机动车速度变化

1.升档:起步后，当汽车进入正常行驶路线时，踩下油门踏板，将车速提高到比这个档位高一个档位的低速范围。此时，踩下离合器踏板并抬起加速踏板(离合器踏板和加速踏板必须同时踩下)，迅速将换档杆置于空位置，使换档杆停留在空位置一秒钟。然后抬起离合器踏板，但当离合器踏板抬起到联动点时，停止2-3秒，然后抬起所有离合器踏板。当离合器踏板提升到联动点以上，就可以加油继续行驶，升档过程结束。然后增加速度，以同样的方式逐步将换档杆换到最高档位。

2.降档分为两种类型:

(1)上坡途中，发动机功率不足时降档。

上坡途中，发现发动机动力不足，立即踩下离合器踏板，抬起油门踏板(踩下离合器踏板和抬起油门踏板必须同时进行)，迅速将变速杆从空挡位换到下一挡位(变速杆连续处于空挡位，但如果挂不进去，就不能强行挂档。同步器同步前后挡后，就会平顺。(但是当离合器踏板提升到联动点时，停止2-3秒，然后提升所有离合器踏板。)快速踩下油门踏板，可以加油继续上坡。

(2)当交通和路况不适合高速行驶时，降档。

如果发现前方的交通和路况不适合高速行驶，先抬起油门踏板让车辆减速。如果车速降到这个档位的低端，当车辆即将抖动时，踩下离合器踏板，迅速将换挡杆从空档位换到下一个档位，然后抬起离合器踏板。如果需要进一步还原，方法同上。4.4.机动车停放

停车方式:

1.如果有齿轮车，必须先踩离合器踏板，再踩行车制动踏板。汽车停止后，将换档杆置于空位置，拧紧驻车制动杆，然后抬起双脚。

2.如果是无级变速车辆，先抬起油门踏板，再踩行车制动踏板，车辆停止后，停车时将操纵杆置于制动档位。

注意事项

开车并不难，主要是开车的经验，新手上路一定稳住，多观察周围的道路情况，把握好自己的驾驶方向。