新手上路如何控制油门

离合器、油门、刹车是初学者最难控制的因素。尤其是对于油门，如果踩得不好或者踩错，后果不堪设想。

节气门控制的一般原理

除了紧急情况，在大多数情况下，司机应该记住这八个字:轻轻一步慢慢抬起，温柔甚至。踩油门不仅会造成车辆瞬间冒头，还会耗费大量金钱，坐在车内的人会“抽搐”得很不舒服。踩油门踏板时，应把油门踏板的右脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踩油门踏板。随着踝关节的屈伸，踩下或放松，用力要轻柔，以便轻轻踩下，慢慢抬起。

手动油门控制技能

手动变速器车辆的节气门控制是复杂的。不仅要熟练地配合油门和离合器，还要根据不同的档位，用不同的力度踩油门。

在街区行驶时，应非常缓慢地踩下油门并放松。当发动机转速上升到换档区域时，及时换到2档。换挡时，你必须把右脚放在油门上。当你在2档时，在踩下离合器踏板的同时踩下油门，慢慢踩，比你在1档时稍微快一点。不要踩油门换挡！其他换挡动作基本相同，只是油门踏板踩下，离合器踏板适当抬起。档位越高，油门踏板踩下越快，以保持车速平稳上升。

自动油门控制技巧

自动变速箱车型的油门控制相对简单，因为没有机油分离和协调的问题。由于大多数自动变速箱车型的油门响应慢于手动变速箱，因此同等排量的自动变速箱车型的油门踩下速度可以略快于手动变速箱车型。

自动变速器车辆油门控制的诀窍是排量越大，油门踩得越慢。自动变速器也有升档的问题。当你在加速时感觉车身发颤时，自动变速器正在升档。这时，你应该适当地关闭油门。

跟车油门控制技巧

之前我们已经介绍过跟车的技巧，这里重点介绍一下油门的控制。跟车时油门控制的技巧在于根据前车的速度及时踩下和收回油门，然后控制合理的速度，尽量不刹车，利用档位适当滑行。

在拥堵的路况下，由于档位低，车速对油门很敏感。这时要特别注意减速，踩油门时要减速。当车速低到一定程度时，可以完全放松油门，换挡滑行。这时，要注意车身的状态。如果1档车速太低，必须踩下离合器踏板并滑入空档。

启动油门控制技能

当手动变速器车辆启动时，首先将离合器踏板踩到底，并将其置于1档。这时，将右脚轻轻放在油门踏板上。然后慢慢抬起离合器踏板，同时慢慢踩下加速踏板。当车身有移动趋势时，逐渐加快离合器踏板的抬起速度和油门的踩下速度，实现车辆匀速平稳起步。

自动变速箱车型起步时，油门踏板比同等排量的手动变速箱稍快，但不要猛踩，以车身起步缓慢平稳为准。

加速(超车)油门控制技巧

这里的加速并不是指正常行驶时的均匀加速，而是快速加速，甚至是突然加速，比如超车和紧急避让。

加速超车时，应根据加速的紧急程度确定踩油门的速度。对于手动变速箱车型，加速时需要降档。您可以选择3档或2档，以获得更大的加速度。档位越低，加速度越大，但车辆的顿挫感越强。在加速的过程中，降档要迅速完成，然后快速踩下油门。另一方面，自动变速箱在快速加速时会自动降档，响应速度慢于手动变速箱。加速时先深踩油门，降档后适当放松油门，获得快速猛烈的加速。

对于喜欢开车的朋友，最好先对汽车的性能有一个深刻的了解，这样才能充分发挥汽车的性能。可以找到一条笔直无人的道路，在保证安全的同时快速加速，体验车辆的真实性能。对于手动变速箱车型，还需要测试不同档位下的加速性能和速度，从而了解汽车的性能。

新手在路上开车，踩油门时，一定要轻踩慢踩，直线加速，用力要轻柔，不可操之过急，脚趾头要用力，不可突然晃动。空档位加油、低挡大油门(紧急加速除外)、高挡小油门，这些都是需要舍弃的油门控制动作。这样的行为对汽车不好，反而会增加油耗。