新手交通违法同比下降72.9%

“新手”交通违法行为同比下降72.9%。

日前，边肖从公安部获悉，自2013年1月1日《机动车驾驶证申领和使用条例》(公安部令第123号)正式实施以来，新部按培训考试查处的新驾驶人违法案件数量同比下降72.9%。新司机驾驶经验一年内发生的交通事故和死亡人数分别下降16.3%和14.9%。

13号令被各行各业称为“最严格的交通法规”，特别是提高严重交通违法行为记分，进而以法治手段督促交通参与者抵制各种交通违法行为和不良交通习惯，预防和减少交通事故。2013年，我国道路交通事故涉及伤亡人数同比下降，其中涉及大中型客货车事故引发的交通事故同比下降8.7%，特别是涉及群体性伤亡的重大事故首次降至20起以下，为历史最低。

边肖还了解到，针对123号令实施中“黄灯”问题的讨论，2013年公安部部署各地开展为期6个月的道路交通信号和交通技术监控设备排查治理工作，认真听取各方对黄灯信号交通规则的意见。目前，相关规则正在制定中，法律修订程序正在启动。本文是边肖太平洋汽车网站为您整理的最新信息。

新手司机经常在错觉中出错，导致交通事故。为此，我们总结了以下初学者常见的错觉。

一、宽度错觉

夜间行驶在绿树成荫的道路上，两侧树木的倒影会让驾驶员感觉车辆行驶在狭窄的通道内。当道路两侧的树木变短或消失时，司机误以为驶出狭窄通道，开快车。高速超车时，会觉得路很窄；转弯时误以为路明显变窄，匆忙；车辆通过在建路段时，原本是从中间分开的，但感觉在建一侧比较宽，行驶的一侧比较窄等等。

二、速度错觉

不同的车有不同的速度，在行驶过程中，驾驶员大多是根据观察到的景物运动来估计速度作为参考，而不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样，场景移动多少会导致驾驶员对车速的不同判断。

示例:

①城市道路容易高估车速，远野道路容易低估车速；

②加速时容易高估低速(这样会延长超车时的超车距离)；

③减速时容易低估速度，以至于转弯会车时因速度高而危险；

④长时间以一定速度行驶后，会适应速度，容易误判其他速度，尤其是错误低估高速的情况非常危险。从高速进入市区后，这种感觉会特别明显，以为你慢，其实你还是在很高的速度。

这就需要我们做好心理准备，意识到这种错觉，时刻注意路边的限速提示。

第三，曲率的错觉

按照科学的要求，路是不直的。公路的自然曲率和人工曲率使公路向四面八方延伸。司机在路上的速度经常随着道路的曲率而变化。速度变化的程度也会造成错觉。测试表明，一般来说，对于不超过半圆的圆弧，驾驶员经常感觉到的曲率半径总是小于实际曲率半径，弧长越短，曲率半径越小。

在连续转弯的山路上行驶时，即使曲率半径相同，驾驶员也会觉得山区比平地更容易转弯，因此在行驶中高速连续急转弯是非常危险的。驾驶时，要注意在弯道处留有足够的空空间，以降低车速，防止后轮离路或发生碰撞事故，尤其是下坡时，要注意连续转弯时可能出现的转向不足。

四.斜坡错觉

在长坡上下坡时，会出现以下几种错觉:

(1)感觉像在平坦的道路上行驶；

②当较低的长坡接近坡底，坡度变小时，会感觉成了上坡。如果此时加大油门，车速会更快。

③上坡途中坡度减缓时，常被认为已经变成下坡。如果此时降低油门，车辆很容易打滑。

另外，上坡下坡前，记得试刹车。同时，为了防止坡度的错觉，你可以随时观察斜坡上的标志，感受发动机的声音，好好利用齿轮。

5.距离错觉

在道路上行驶时，驾驶员有时会产生对向车长度、对向车与跟车距离的错觉，使对向车与跟车距离不够，导致事故发生。

常见的有:

①同样的距离，白天看着近，晚上在昏暗的环境下感觉远；

②前车感觉距离近，前车感觉距离远；

③路上参照物多时距离近，参照物少时距离远；

④见面时，无论两车速度差有多大，我总觉得见面地点是两车距离的一半等。

因此，为了安全起见，也可以采用同样的方法进行预防，比如:车速为60公里/小时时，与前方车辆保持60米的距离，夜间行驶的话进一步加大车距；见面距离一般在1.5m左右；观察道路边界标志。当然，在中国保持距离的问题是总是有人插队，这是非常不愉快的，但这应该比意外要好。

不及物动词颜色错觉

在市区等交通复杂路段行驶时，由于周围景物色彩鲜艳、交错、灯光闪烁、人流密集，很容易分散驾驶员的注意力，尤其是在夜间，更容易把路口红绿灯当成霓虹灯(或霓虹灯当成路口红绿灯)；或误将已停车辆尾灯误认为行驶车辆尾灯；把前车刹车灯误认为尾灯等。

此外，汽车的外观颜色也会造成视觉距离的差异。例如，浅色使汽车看起来更大，感觉更近。暗色调使车辆看起来更小，感觉更远；另外，如果驾驶员戴着不同颜色的太阳镜，很容易“过滤”掉各种浅色，造成色彩错觉。因此，在繁忙地区和城市夜间行车时，一定要集中注意力，不要被外界环境分散注意力。

七、光幻觉

阳光、反光物体的强光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光，会让驾驶员的视觉一时难以适应，造成光的错觉。比如平头车明亮的车窗，路边树木在阳光下交替的影子，雪在袁野身上的倒影，进出隧道时光线的变化等等。，很容易使驾驶员感到头晕(他的眼睛一时半会儿适应不了)而形成光的错觉，从而导致操作失误。

开车时，应尽量避免光线变化的刺激，避免强光或明亮的物体，如霓虹灯、玻璃墙上的镜面反射等。当光线变化频繁时，如对面远光灯的眩光，应立即减速。

八、时间的幻觉

司机心情好的时候，开车的时候经常会觉得时间过得很快，但是心情不好的时候，就会觉得时间过得很慢。另外，当任务紧急，你赶时间的时候，你会觉得时间紧迫，很容易匆忙或者盲目开快车。这种“超前”的心态也会造成错觉。这个时候司机不要浮躁，很多吵架事故都是这样发生的。所以无论路况如何，都要调整心态，耐心驾驶，控制车速，确保安全。公路暴怒不是一件好事。

九.环境错觉

不同的地理环境，尤其是新的道路环境，会让驾驶员产生陌生感，这自然会产生陌生感。习惯会在你熟悉道路的时候出现。在城市道路上停车，或者道路的等级要求，什么类型的车，什么等级的道路可行，这些规则限制了驾驶员的驾驶，造成环境错觉。

环境错觉不容小觑，尤其是熟悉的路况和环境，容易导致过度自信，从而降低对风险的警惕性。事实上，许多事故发生在离家几公里的范围内。

十、服装错觉

春夏秋冬有很多种衣服。司机在“时尚潮”中穿行，很容易导致视觉分心和错觉。姐妹纸夏天的热装可以吸引很多人的注意力，减少他们对路况的关注。这个问题没有解决办法，只能靠自我认知。

新手司机在开车时往往会保持严格的态度，避免一些过度的偷懒行为，可以大大降低事故发生的频率。