新手驾驶百大错误之空调篇

空新手司机100大误区札记

新手司机经常犯很多错误。下面简单总结一下新手常犯的一些错误，分享给大家参考。

1.长时间使用空键

行为:空调制是汽车中最常用的电气设备，尤其是在炎热的夏天，使用空调制降温是可以理解的，但是使用时间过长就有问题。

Impact: 空是汽车的能源消耗大户。在相同的行驶速度下，每100公里将增加2-3升燃油。长期使用会大大增加汽车油耗。在这个缺油的时代，节油几乎是每个车主的必修课，所以尽量不要长时间使用空，这样既节省了个人开支，也节省了世界上的能源消耗。另外，空调节器长时间使用会使冷凝器压力过高，对制冷系统造成损失，影响空调节器的使用寿命，因此需要定期添加冷却介质。因为空调制占用了一部分能量，所以在使用时会影响汽车的动力输出，尤其是小排量汽车。

正确方法:每次使用空开关的时间不要太长。如果车内温度已经达到舒适温度，可以关闭空开关，隔一段时间再打开。冬季，空调节的热量主要来自发动机。在热车状态下，几乎不会增加油耗，也不会增加发动机负担，可以放心使用。

2.长期无空调整

行为:长期使用空调有很多负面影响，但是空调长时间不用对你的车会有什么影响呢？

影响:空和所有电子机械产品一样，长期空无所事事会诱发很多“疾病”，比如橡胶圈老化如果空长时间不用；空内部部件上的润滑油也会变干；灰尘会沉积在每个通风管道中。因此，非常有必要定期启动空调节，以便所有零件都能用润滑油润滑并保持良好状态。

正确方法:为了使空开关保持最佳工作状态，冬季最好每周启动空开关一次。工作时间不长，一般2-3分钟。此外，汽车空调节器必须在夏季来临前进行保养，如通过储液罐检查制冷剂和空调节器滤芯是否太脏，散热器内是否有异物。同时，首次使用空开关时，应注意观察空开关系统是否有异响、异味等。如果是正常的，就不要正常使用。运行约2-3分钟后关闭空开关，约5分钟后再次启动。清洁空通风系统时，检查空出风口的温度。如果在8℃-12℃正常，在服务站检查温度是否过高。行驶中突然发现空调节器不工作或发动机水温上升过快时，应及时停车检查，避免发动机内部出现机械故障。

3.停车后继续使用空。

行为:空是车内最人性化的设备之一，在车内随时都能感受到四季如春的感觉。但这种感觉是要付出代价的。尤其是夏天，我们不仅要为额外的油耗买单，还要注意使用空开关的时机。比如发动机停机时使用空开关就是一个非常不好的习惯。

影响:停车时使用空开关会消耗大量的电池电量，因为汽车电池是通过发动机的运转来充电的。在熄火停车状态下，空开关耗电过多，会导致电池失电，导致车辆无法正常启动，给自身带来不必要的麻烦。即使怠速使用空，也尽量不要花太长时间。有些车主想变酷。夏季停车后，关闭门窗，打开空车内休息，容易导致车内一氧化碳浓度过高而中毒。

正确方法:每次停车后，先关闭空开关，然后关闭发动机。发动机关闭时最好不要使用空开关，怠速时也不要长时间使用空开关。另外，要保证车内通风，车内不能睡觉。如果电池没电了，可以把汽车电池的正负极和朋友汽车的电池连接起来，帮助启动。启动后可以充满电正常使用。

4.先开车，然后上车。

行为:炎热的夏天，大家想好了就上了凉车。但是停车场的车往往事与愿违，上车感觉就像进了桑拿房。很多新司机一上车就匆忙打开空开关，让空开关快速降低车内温度，非常不科学。上车前开车是个错误。

影响:停车时开空是不科学的。如果您打开空启动汽车，发动机将以空的负载启动。这么高的负荷会损坏发动机。此外，空调节的运行也会分担电池的电流，使起动机无法正常工作，导致起动不良。

正确方法:上车后，先打开所有车窗，启动外循环，尽快排出热气，待车厢内温度下降后，再关窗开启空。为了减少发动机磨损，最好在落地2、3分钟后开启空调节，以保证带空调节的任务能够在发动机最合适的工作状态下完成。在开启空调制冷却之前，一定要尽可能的放出车内的热空气。如果仅通过空调制来降低这种即将沸腾的热空气的温度，将会花费时间并消耗油。

此外，驾驶过程中不要频繁开关空调节，以免损坏空调节系统。在目的地停车前几分钟，先关闭空调，后开启自然风，停车前使空调节管内温度上升，消除与外界的温差，使空调节系统保持相对干燥。避免湿度引起空调节管内霉菌大量繁殖。

5.空调整不需要维护。

行为:所有车主都知道汽车需要定期保养，但很多车主却忽略了空的定期保养。

影响:面对千变万化的气候，无论是多风多尘的天气，还是柳絮飞舞，空空气中的杂质会粘在空色调的滤镜上，导致霉菌和细菌长时间生长，使用时甚至会从空色调散发出霉味。长期/如果不定期清洗保养，这些污垢会随风吹进车内，对人体呼吸系统造成损伤，或引起过敏反应，直接影响乘客健康，空调节系统本身也会存在冷却效果差、风量小等问题。

此外，定期维护还应检查制冷剂的含量、润滑情况、电路老化情况等。，这是确保空法规正常运行的检查和维护。所谓“三分规律，七分维修”对于汽车来说也是一样的，只有合理的维修才能让空法规的运行更稳定、更长久。

正确方法:空过滤器应定期更换。一般情况下，空滤清器每5000公里或3个月清洗一次，空滤清器每2万公里或12个月更换一次。这样既能享受清爽干净的车内环境，也能保证身体健康。此外，冷凝器应定期清洗，水箱应拆除，以便清洗彻底。

6.仅使用内部循环

行为:炎热的夏天，为了增强车内的降温效果，很多车主习惯一进车就开启空内循环，以为这样可以让车内温度降得更快，但这种想法是不正确的。

影响:夏天，暴露在室外阳光下的汽车就像“蒸笼”。刚上车的时候，车内温度比车外高很多。这种打开内循环的效果只会适得其反。

内循环是指/而且如果气缸内的汽油没有完全燃烧，发动机内未燃烧的一氧化碳可能会泄漏到车内，这样车内空气体的质量会越来越差，甚至会对人体造成伤害。正如我们前面提到的，这就是开着空睡不着车的原因。呼吸氧气是健康的基础，所以想凉快的朋友不要只利用内循环，要利用外循环来保持健康。但是，标准不是绝对的。当空车外道路空气浑浊时，长期使用外循环也会影响空车内空气。如果车内有天窗，建议使用，因为天窗是负压的，可以达到通风的目的，不会吹太多灰尘。正确方法:内循环连续使用不应超过一小时，使用一段时间后应更换为外循环或开窗通风。在你准备上路之前，你应该打开车门，打开窗户一会儿，然后上车出发。行驶一定距离后打开空，关闭车窗，打开外循环。车厢内温度下降后，将由内循环代替。

7.不需要调整风向

行为:很多人在使用汽车空开关时打开开关，忽略了空风向的调节。

影响:空汽车的调节一般有几个控制功能，如风量调节、出风口分配调节、温度调节、风向调节、制冷压缩机开关。风量和制冷压缩机开关是车主最常用的，是冷却空调节的两种必要手段。如果可以忽略其他开关的调节，空调节也很难达到最佳的降温效果。

空由空吹出的空气一般是冷热的。这两种空空气具有完全不同的特性，冷空空气下沉，热空空气上升。如果冷却时想让冷空气从下方吹出，会很难影响到车内上部的空空气，达不到冷却效果。另一方面，普通车辆上的手动空调节和温度调节仅用于调节暖风的循环水量。通过这种调节，在热空气状态下可以减少热量的释放。如果在制冷的情况下开启温度调节功能，会通过暖风干扰压缩机的制冷。这种方式浪费能源消耗，达不到调节效果，必须慎用。

正确方法:首先注意调整空的出风口方向，开空调时向上转出风口，开暖风时向下转出风口。除了出风口的百叶调节，这种效果还可以通过风道的选择来实现，比如吹冷空气时吹玻璃的通道，吹暖风时吹脚的通道。当然，不管你选择什么通道，仪表盘前面的出风口都会被风吹出来，这只是风量的问题。还有温度调节的选择，吹空调时可以将温度控制在最低位置；吹暖风时，可以适当用温控开关调节，但尽量将温度调节到最热的位置，通过调节风量、开窗、出风口方向等来调节车内温度。

以上是太平洋汽车网站边肖给大家带来的空新手司机100大错误调整，希望对广大车主朋友有所帮助。