新车磨合技巧解析

为什么跑进来？

汽车是一种机械产品，其中许多机械零件共同工作。由于加工精度的限制等原因，它们之间的配合还没有达到非常顺畅的状态。刚出厂的新车，或者刚大修的新车，都需要磨合。

磨合是通过部件之间咬合部分的摩擦，使咬合面更加光滑，相互配合更加紧密。经过更好的磨合车辆，整体车况会得到改善，比如车辆比以前更有活力、更省油、噪音更小、更灵活。

汽车磨合不仅包括发动机磨合，还包括变速箱磨合、制动器磨合等。汽车磨合是这些主要部件的总称。

怎么跑进去？

既然磨合是通过机械零件之间的相互“打磨”使有加工痕迹的零件表面更加细腻，从而达到它们之间配合更加顺畅的目的，那么就需要在磨合过程中使机械运动尽量轻盈，所有咬合部位都要打磨。具体而言，应当指出:

1.起步平稳，加速缓慢。

动作要轻柔，起步要平稳。发动机点火后，汽车应充分预热，然后缓慢启动，以避免突然加速、突然制动、高速转弯等剧烈行驶现象。从低速档开始，慢慢加速。行驶1公里后最好换到高档位。

2.不要让发动机转速过高。

一般汽车厂家会标注汽车在磨合期间的最高行驶速度，磨合期间的最高限速不超过汽车最高速度的2/3。但是这种方法并不准确，因为有时候虽然速度没有超过极限，但是由于挡位控制不当导致发动机转速过高，所以还是用发动机转速来测量比较科学。一般来说，汽油发动机在磨合期间的最大转速不应超过2000转/分，而柴油发动机的最大转速应为1000-1500转/分。如果转速过高，发动机负荷会增加，对发动机造成很大损害。

3.不要重载驾驶

在汽车的磨合期间，过大的负荷也会损坏汽车，所以磨合期间汽车越轻越好。最好不要一次拉几个人到处跑，也不要装载重物。

4.不要开太久

当一辆新车开始磨合时，通常需要几个小时才能停下来让车休息一下。不要让车跑一整天，甚至跑长途。

5.不要长时间保存齿轮。

开车的时候要及时换挡，让每个档位都能跑进去，各种路况都要跑。配备自动手动变速器的车辆应在手动和自动模式下运行。

6.尽量避免紧急制动。

紧急制动不仅会在磨合时冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以前300公里内不要使用紧急制动。如果有紧急情况，尽量先踩离合器，再踩刹车，减少对发动机的冲击。