自动挡汽车热车时究竟该挂 P 档还是 N 档呢?

自动挡热车时挂 P 档更合适。P 档能提供安全的初始状态可锁定车轮避免车辆滑动带来的安全隐患。车辆长时间停放后冷启动启动约 30 秒机油泵才充分润滑发动机各部件挂 P 档热车能让引擎转速适当提升加速热车进程确保引擎内部油液迅速恢复流动性为后续行驶做好准备保障发动机良好运转 。

从安全性角度看P档的驻车锁止机构可以将车辆牢牢固定。在热车这个短暂的过程中万一出现意外情况比如有人误碰车辆挂着P档能最大程度保证车辆不会发生位移避免不必要的碰撞事故。

相较于N档N档虽然也能让发动机怠速运转但在地面不平整时即便拉起手刹车辆仍有溜车的风险。而且N档热车时齿轮箱内的油量相对较低长期如此可能会对齿轮造成一定损害影响变速箱的使用寿命。

特别是在冬季气温骤降机油容易凝固发动机上部缺乏润滑的情况时有发生。此时挂P档热车能有效保持发动机的温暖避免内部零部件因润滑不足而加剧磨损起到保护发动机的作用。

当然热车的时间不宜过长一般控制在半分钟到一分钟之间即可。热车结束后应保持车辆匀速行驶让车辆在行驶过程中进一步预热。

总之自动挡热车时挂P档在安全性、对车辆部件的保护等方面都有着明显优势。广大车主在日常使用中应根据车辆自身需求和驾驶习惯合理选择挂挡方式并掌握适当的预热时间确保汽车性能和驾驶安全。

等红灯时，自动挡汽车可以拉D挡的手刹，也可以挂N挡。等待红灯时建议不要挂P挡。如果你的车挂P挡后被后面的车追尾，变速箱会损坏。修复受损变速箱的成本相对较高。

自动挡汽车有P档和N档，P档是驻车档，停车时可以使用。N挡是空挡，停车时也可以使用。

但是N块和P块不一样，使用的场景也不一样。

P档有一个锁定机构。P档挂档后，锁止机构可以锁止变速箱的档位。这时候，就相当于间接锁住了车轮。P挡挂档后，不踩刹车汽车不会打滑。

当档位放入N档时，没有锁定机构来锁定变速箱的档位。这时，如果你不握住手，刹车就会打滑。

因此，不建议在等待红灯时使用P挡。如果P档接合，但汽车在外力作用下移动，P档的锁止机构就会损坏。

停车一段时间不熄火可以用n挡，停车熄火用P挡。

停车熄火不挂P挡，车就熄火不了。有些车可以熄火，但是熄火后就拔不出钥匙了。

在你把汽车挂入P档之前，确保它完全停下来。