汽车发动机水温过高的情况下还能不能继续开呢

发动机水温高不能继续开。发动机正常工作温度一般在 90 摄氏度左右水温过高会引发诸多问题。活塞和活塞环会因受热膨胀磨损加剧甚至卡死动力会锐减还可能出现爆震和早燃干扰发动机正常运行。长时间高温更可能让发动机受损报废。所以一旦发现水温异常应立即停车检查不可心存侥幸继续行驶以免造成严重后果 。

当你发现发动机水温高时要尽快找个安全的地方靠边停车开启双闪灯并在车后合适距离放置三角警示牌避免后续车辆碰撞。需要注意的是不要马上熄火应将空调暖风调至最大档位这能辅助发动机散热。密切观察水温表如果水温没有下降趋势再将发动机熄火。

接着打开引擎盖仔细检查发动机和水箱周围是否有漏水情况。要是发现有漏水就不要再继续行驶了。同时查看副水箱冷却液的液位是否过低如果液位过低可以添加蒸馏水、纯净水或自来水应急。添加之后如果水温恢复正常那么在确保安全的前提下可以继续行驶要是水温依然居高不下问题仍然存在那就得联系专业的拖车服务将车送去维修厂检修。

水温过高的原因有多种。可能是防冻液不足这就需要检查渗漏部位修理后加至正确水位节温器出现问题不能正常开启或卡死在全闭状态这种情况可能要更换节温器水泵泵水能力变差导致水循环不畅或许得更换水泵散热风扇在水温升高时不能正常工作、转速慢那就得检查保险丝、继电器线路或者直接检查更换风扇。

总之发动机水温高是一个需要引起重视的问题。我们要清楚高温可能带来的危害掌握正确的应对方法在遇到此类情况时冷静处理这样才能保障车辆的正常运行避免对发动机造成不可挽回的损害。

由于水温较高，建议不要再次启动发动机。最好打电话等救援车。如果发动机继续在高水温下启动，首先气缸垫会腐烂，然后气缸会被拉动。

水温过高的解决方案:

行驶中发动机突然过热，首先要注意电流表的动态。如果油门加大时电流表不指示充电，指针只从放电3A-5A间歇地摆动回“0”位置，表示风扇皮带断了。如果电流表显示正在充电，关闭发动机，用手触摸散热器和发动机。如果发动机温度过高，散热器温度过低，泵轴和叶轮就会松动，从而中断冷却水循环。如果发动机和散热器温差不大，检查冷却系统是否有严重漏水。

当启动后冷却水温度很快上升到沸腾时，温控器主阀脱落，穿过散热器进水管，阻碍了冷却水的大循环。如果行驶中冷却水沸腾，应立即停止发动机，然后低速停止发动机，直到水温正常。