凯迪拉克atsl的发动机究竟怎么样
凯迪拉克 ATSL 的发动机表现出色。它采用铝合金材料结构轻量化能提升车辆动力、安全性与燃油经济性优化的气体流动系统让燃油经济性和效率更高新型滑动式驱动系统使维护更简单新型减震技术减少发动机噪音新型安全设计保障行驶安全。同时不同功率版本动力强劲在耐用性和性能表现上达到很高标准。
这款发动机在动力提升方面颇有亮点。通过调整增压值和软件优化25T普通功率版车型最大功率可达169kW230PS而高功率的28T车型最大功率更是达到205kW279PS/5500rpm相较于进口ATS动力得到了进一步的提升。特别是28T车型作为高性能版本最大功率279马力峰值扭矩400牛·米配合6速手自一体变速箱并可通过换挡拨片切换驾驶模式为驾驶者带来了畅快淋漓的驾驶感受。
从技术层面来看它搭载的2.0T高性能涡轮增压发动机荣膺Ward's Auto World Magazine 2013“全球十佳发动机”采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术全时爆发400Nm的最大扭矩使得百公里加速仅需6.2秒。并且2.0T大功率LTG发动机采用单涡轮和双涡管结构相比宝马328i搭载的N20B20更出色其最大扭矩在同排量发动机中名列前茅。
此外后期配备的通用开发的8速手自一体变速箱8L45与老款6AT变速箱相比采用更小主减速器低挡比6AT略高高挡可维持较低发动机转速让高挡行驶时油耗更经济。
总的来说凯迪拉克ATSL的发动机无论是在技术创新、动力性能还是在燃油经济性和耐用性等方面都展现出了强大的实力为这款车的出色性能奠定了坚实基础也为驾驶者带来了高品质的驾乘体验 。
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