为什么很多人的汽车过了首保

给车做了首保后，确实有朋友选择外面的车库进行后续保养，但有利有弊，也不是一个理想的解决方案。但是我们国内4s店收费真的很高，喜欢卖其他自费维修服务，价格离谱，导致很多朋友在交了车辆的第一笔保险后就停止在4s店维修。这也是正常现象。毕竟赚钱不容易。

我们都知道首保是免费的，一般都会回4s店维修。第一个保险一般在5000公里或者3个月的里程内，主要是更换机油和滤清器，因为新车基本没有问题，另外一个方面就是检查车况。但是，先保后养哪里是个问题。有人认为在4s店保养很贵(配件贵，工时贵)，基本上比外面的要贵40%，所以选择去外面的维修店保养。当然，有些车主会自己购买材料和配件来更换。

在大众眼里，4S店相对专业，修车师傅的专业水平应该不错，但实际却并非如此。我曾经在4S店订购过一条轮胎，修车师傅安装轮胎的手法并不娴熟，这倒没什么关系，关键是师傅在换胎过程中，硬生生的把轮胎侧壁划了道口子，当时我就惊呆了。那会儿我的车安的是备胎，只能再等4S店重新订货，但是过了几天4S店还是没信儿，气急败坏的我在12315平台投诉了4S店，这样4S店才主动联系我，给我换了新胎。

说起超跑，你脑海中可能会想到兰博基尼。它的发动机性能出色，外观也很吸引人。如果你在街上开一辆兰博基尼，相信你身边的女孩都会给你羡慕的目光。然而，边肖发现了一个现象，兰博基尼经常出现在一些发达城市的道路上，如上海和深圳，但在高速上非常罕见。为什么你很少在高速公路上看到兰博基尼？业主:我借给你两天。车主怎么能这么说呢？原因有三。

首先，兰博基尼不像通常的豪华家用车那样舒适。不要认为兰博基尼很贵。坐在上面一定很舒服。其实恰恰相反，兰博基尼坐在上面会有腰酸腿疼。首先它的座椅比较硬，这是为了适合他的超跑表现。因为超跑重在操控性，如果里面的座椅比较软，对驾驶员来说就更加不利了。它的缺点也是优点。因此，如果你开车去兰博基尼长途旅行，你会很累，而且你会经常背痛和腿痛。

第二，兰博基尼的汽车维修成本太高。据一位车主说，他通常每100公里开30升，这是一个彻头彻尾的气虎。按每百公里30升计算，行驶两三百公里需要加油一次。有人开玩笑说，开兰博基尼不是加油就是加油，所以兰博基尼不适合开长途汽车的朋友。而且，兰博基尼的配件很贵，朋友的兰博基尼在4s店换个挡风玻璃就要10多万，相当于一辆家用车。第三，从外面看兰博基尼，很平。如果司机坐在里面，他的身体应该压得很低。这种坐姿对于短途来说没问题，但是对于长途司机来说，手臂和肩膀会痛。而且兰博基尼的发动机噪音很大，开久了耳朵可能受不了。如果是短途旅行，开车上路真的很酷。难怪兰博基尼的主人会说，我借给你两天，你就知道为什么了。