手刹使用注意事项
手刹是汽车非常重要的功能，学名为辅助刹车。不用说，手刹是汽车的重要单元，也就是停车时固定汽车以保证安全。但是看似简单的手刹其实用起来很讲究，只有知道了才能用得更好。●结构目前市面上家用车的手刹作用在后轮上。从工作形式来看，主要有两种:滚筒式和盘式。从结构设计上看，可分为以下四种:基于鼓式制动器的手刹:家用车的设计理念是经济型。由于成本限制，很多车型都是前盘后鼓的制动形式。这种车的手刹是基于后轮轴的鼓式制动器实现的，当拉动手刹时，后轮制动蹄由拉线控制实现制动。基于盘式制动的手刹:对于后轮带盘式制动的车辆，手刹拉线直接控制卡钳实现辅助制动。从结构上来说，前两个手制动器的制造成本相对较低，即在后轮轴制动系统上安装一根单独的电缆来控制制动器，无论是鼓式还是盘式制动器，这种制动器大多用于经济型家用汽车。盘式制动鼓手刹:此手刹安装在后制动盘中心的制动鼓内，手刹拉线控制制动蹄，独立于盘式制动控制。独立刹车卡钳(少数车型):这种手刹系统大多出现在超级跑车上，因为部分车型采用了著名艺术家制作的多活塞高性能刹车系统，没有附带手刹系统，所以会专门设计一个独立的小型手刹卡钳。当然，这种手刹的知名度也很低。上述手刹系统结构略有不同，但功能相同，即在停车后帮助车辆辅助制动。从操作方面，分为机械手刹和电子手刹。下面分享一下使用这两个手刹的注意事项和技巧。
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