什么驾驶行为会损坏汽车

毁车的行为有哪些？通常有些破车行为是日常不经意的行为，长时间后会对汽车造成损害！那么日常有哪些毁车行为呢？来看看我给你的介绍吧！

加速和减速太激烈。当你在堵车时慢慢排队，突然有一辆车要堵车。你会怎么做？相信很多人会直接跟着脚油，然后猛踩刹车。这样，虽然你没有让别人加入，但这简单的两脚会增加你汽车的油耗。

简单来说，顺利开1升油可以跑15-18公里，但是当你有紧急加油和突然刹车的时候，哪怕是一次，这1升油也只能跑14公里。相差1公里。如果急加速和急刹车太多，1升油可能不足10公里。

停车、停车和推车都是有害的。

当你进出停车位时，你会做什么？把方向盘转到位，然后慢慢开出去，还是一下子就把方向杀了？这将造成最大的伤害。首先受伤的是转向系统，频繁操作后很可能导致转向机构出现故障。

而且对轮胎的损伤也很大，加速了磨损，导致轮胎花纹变浅，直接影响轮胎的抓地力。其实正确的方法很简单。当你离开或停在停车位时，让车轮先转动，即使它只有1公里/小时的速度。如果此时再次撞击车轮，不会伤害转向系统。

等红灯挂P挡最要命。

很多人喜欢直接挂P挡，红灯开车等着舒服，但你知道这是最致命的吗？首先，从D挡挂到P挡时，要经过N挡和R挡两个挡位，无形中增加了变速箱内齿轮的磨损。能行驶20W公里的变速箱，频繁换挡会直接使使用寿命缩短一半。

还有一种可能就是等红灯的时候，把它挂P挡。此时变速箱直接锁死，齿轮无法运转。但是这个时候，如果一辆车因为刹车失灵或者其他原因直接跟你追尾，你的车辆被迫向前行驶，在锁止状态下，变速箱内的齿轮会随着车辆的位移而运转，直接将齿轮盘和齿轮折断，导致变速箱烧坏无法运转，这时你只能换一个新的。

停车和驾驶空调整

炎热的夏天，大家一上车就想打开空开关，这样温度就能快速降下来。这样做没有错，但是有一个小技巧你一定要注意，那就是上车前千万不要打开空开关，这样会严重增加电机的损耗，也很有可能因为电流过大而烧坏安全。汽车启动时，电脑设定的电流量是有限的。简单来说，就是你在开车的时候，仪表盘和车内灯的亮度会降低。如果再加上空来调节压缩机，后果真的不堪设想。

开车时不要打开空开关，要停车时提前关闭空开关。首先，让压缩机有足够的时间冷却。另一种是让空气体进入空调制系统，尽快吹出湿冷空气体，减少细菌滋生的环境。

正确的做法是停车前五分钟关闭“AC”开关，同时启动外循环，稍微提高空的风速，但停稳后再改变出风口位置。停车前关闭空开关，以免第二天驾驶空开关一起启动，造成伤害。

小贴士:希望我带来的可以帮助骑手正确操作车辆，避免不必要的维修费用，同时降低油耗。

积碳是发动机内燃造成的，这或多或少是不可避免的。因为只要你一直开着发动机，就会有一定量的积碳。一般在2万公里的距离慢慢形成积碳，此时积碳量很少。随着汽车行驶里程的不断增加，积碳会逐渐积累。汽车行驶到10万公里时，积碳会间接影响发动机的性能。最直接的表现就是怠速抖动异常、加速无力等。当然不能说发动机坏了，因为还能继续行驶。只能说性温柔减少，油耗增加。

简单来说，开车时，我们有速度慢、增速慢、对路况判断早或刹车早等习惯，我们统称之为温和驾驶。看似对汽车百里无害，实则不然:汽油燃烧不充分容易导致发动机和排气系统积碳。积碳确实是令汽车行业头疼的问题。

积碳是如何形成的？

汽油中有一些烯烃和胶质，不可燃。它们会在缸中堆积很长时间，然后在高温下烘烤后会变得非常坚硬。就像碳一样，它们不会被排放，而是会越积越多。渐渐地，碳沉积物形成了。这仍然是完全燃烧的情况。很多情况下，汽油是不能完全燃烧的，比如怠速或者这种低速。除了上面提到的烯烃和树脂，还会有一些碳粒，燃烧越不完全，碳粒产生的越快。

猛开确实能烧到一定程度，但也不是绝对的。只能说明它比经常低速行驶的汽车燃烧得更充分。从而减少气缸中的积碳。这并不意味着在努力驾驶时就不会有积碳。换句话说，发动机虽然会有积碳，但只要注意保养和清洁，一般不会影响正常行驶。

积碳是每个发动机不可避免的问题。积碳的原因是发动机在怠速和低速运转时，汽油没有与黑灰充分燃烧，黑灰会与汽油和机油中的胶体结合形成积碳附着在发动机上。为了避免积碳，我们只能尽量减少怠速和低速运行时间。况且也没有特别有效的方法。

温和驾驶有参考价值。什么是温柔驾驶？我理解是经济速度，提前判断，不急加速，不急刹车，手动挡换挡平顺，没有顿挫感，不低速高挡，不高速低挡。应该认为是平缓行驶，档位和速度协调性好，油门离合器协调性好，自动档不要急加油急刹车，不要来回变道超车。