曲线行驶如何看点打方向

行驶曲线其实就是一个灵活的方向盘，很难用语言来描述。不是快速转了一圈就不往那个方向走，而是逐渐往那个方向走，每分钟都在调整方向。先来看看弯道行驶。

第一点:当车头中点遇到右侧黄线时，开始逐渐左转。首先转半圈，用车头左上角按下的黄线跑。看着车前的左上角冲出黄线，然后再多撞一点。如果车的左上角碰不到黄线，就转回一点方向，保持微调。

第二点:当车头处于弯道路口中间时，需要快速回到正确的方向，通常是绕一圈。

第三点:当车头中间遇到左边黄线时，会先向右打半圈，然后后面再打一点，追弯。方向盘一直在调整。

转弯时，用眼角扫描左右后视镜，可以看到后轮到边线的距离。如果感觉一侧后轮与边线的距离小于15cm，即小于黄线宽度，要注意调整方向盘，避免后轮压线。

弯道行驶方向注意:

1.为了保证车尾在车道中间，最好时不时看看左右后视镜，看看两侧黄线与车身距离是否过大，或者一侧后轮即将压线，可以及时调整。这就是看后视镜的好处。虽然很多人在这个项目中从来不看后视镜，但有时候他们甚至不知道后轮的一侧被压了。

2.左转时，汽车左前方按右黄线。每个人都有不同的视角。在这里，我们要注意微调点。如果前排座椅调节得太远，我们应该按下汽车左前方前盖黑色缝隙中右侧的黄线。跟着弯道转方向，始终前后调整方向，快速看两侧后视镜，看车尾是否在路中间行驶。

3.当左车头离开右线，右车头返回车道，即全车头返回车道时，立即返回正方向，直行。这个职位的人很多。回到广场，马上打对方向，也就是早打右，导致车向右开，轻松按右线。然后，先保持直线行驶。当车头中间压到左边黄线时，就可以开始向右行驶了。

4.右转时，驾驶时将左黄线按下右前四分之一。每个人都有不同的视角，所以我们要注意微调这里的重点。同时，扫描后视镜，看两侧后端是否被按下。

5.汽车前部完成弯道时，注意正向。这时很容易回到早期的方向，导致左轮压左线。如果能快速看一眼后视镜，就能避免压线。

6.在弯道上慢慢行驶。有足够的时间调整方向。即使跑歪了，也可以调整。但速度容易开快，脚不自觉地松开离合器。

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