昂克赛拉的操控性能究竟怎么样

马自达 3 昂克赛拉操控性能卓越在同级别车型中表现出色。它底盘扎实高速过弯稳定各种路况下都能良好操控。升级版发动机动力强劲又节能SEB 蝶形仿生后悬让行驶更平稳。GVC PLUS 加速度矢量控制系统升级版新增功能使过弯时前轮抓地力强、转向响应快。方向盘虽沉稳却能精准控制悬挂设计减少侧倾提升舒适与操控协调性无愧“弯道之王”美誉 。

从动力系统来看昂克赛拉所搭载的升级版SKYACTIVG创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机功不可没。其动力输出充沛无论是在城市道路的起步还是高速公路上的超车都能轻松应对。给油之后动力迅速响应那种源源不断的推背感让驾驶者能真切感受到驾驶的乐趣。而且该发动机在节能环保方面也有出色表现符合国6B排放标准兼顾了环保与性能。

再说说它的悬挂系统前麦弗逊式独立悬架和加强扭力梁抗扭设计的后悬挂这一组合在日常行驶中发挥着重要作用。在经过颠簸路面时它能够有效过滤震动让车内乘客不会感受到过于强烈的颠簸感。在高速过弯或者快速变道时又能很好地抑制侧倾为驾驶者提供足够的信心确保车辆行驶的稳定性和安全性。

不得不提的还有它的GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版。新增的“回正力矩强化系统”堪称点睛之笔在车辆过弯过程中极大地增强了前轮的抓地力转向响应变得更加敏捷车辆能够按照驾驶者的意图精准行驶。而出弯时车辆又能迅速恢复稳定整个过弯过程一气呵成。

总的来说马自达3昂克赛拉在操控方面展现出了非凡的实力。发动机、变速箱与底盘技术的完美配合悬挂系统的出色调校以及先进控制系统的加持让它无论是在日常驾驶还是激烈操控中都能给驾驶者带来出色的体验无愧于“弯道之王”的称号。

宝来和昂克赛拉在操控方面各有特点。

宝来采用 1.4T 加 7 速双离合的动力组合提速表现不错。底盘质感有一定相似度可控性较高。宝来的车头设计视觉重心均衡稳重耐看。内饰中控台向驾驶员一侧倾斜提升了操控体验。但宝来的车身相对较重转向可能稍显沉稳。

昂克赛拉搭载 2.0 升创驰蓝天发动机配备爱信 6AT 变速箱换挡逻辑清晰进退有度。其车头设计略显激进年轻化车身线条流畅驾驶舱位置的设计使得操控感受更加直接。轮圈尺寸较大有利于提升操控稳定性。在内饰方面贯穿式空调出风口和阶梯式中控台设计别具一格操作中控屏幕的圆形旋钮比较顺手。

总的来说如果您喜欢沉稳、提速表现较好的操控感受可以选择宝来如果您追求更直接、灵活的操控体验昂克赛拉可能更适合您。不过操控感受是比较主观的建议您亲自去店里试驾根据自己的实际感受来做出选择。