汽车高速断火如何及时处理

汽油机高速失火的原因有很多。综上所述，主要有以下几点，只要判断准确，不难排除。

步骤/方法

1.分电器中断路器的动触头臂弹簧过软，导致触头闭合缓慢或高速闭合失败。这种情况下，点火线圈一次电流减小或无法导通，二次高压不足或无法产生高压，导致失火。

2.分配器轴承过大。轴承磨损松动后，接触间隙的变化，加上电轴高速剧烈摆动，直接影响高压火花的产生，从而造成高速点火失败。

3.断路器凸轮的各个边缘和拐角过度磨损。高速时凸轮推不开触点，部分气缸因无高压而切断。4.断路器的接触面歪斜。由于接触电阻增大，高速时高压电压不足，点火中断。

5:电容器性能不良或接地不良。由于接触火花加强，磁场慢慢消失，消耗了一部分电磁能量，所以点火线圈二次侧的高压减弱，从而导致点火中断。

6.点火线圈型号与汽车发动机不匹配。汽车发动机所需的点火电压比较高。如果点火线圈产生的高电压不能满足点火要求，高速时容易切断点火。

7:点火线圈初级电路中的附加电阻失效。正常情况下，发动机高速工作时，由于通电时间短，附加电阻温度降低，电阻减小，点火线圈一次侧电流相对较大，二次侧电压仍能保持足够高的电压。如果附加电阻失效，高速时点火性能会变差，容易导致点火失败。

8.断路器角铆钉松动或支架固定螺丝松动。发动机高速运转时，接触间隙是可变的，有时大，有时小。除了触点容易烧蚀外，高速时也容易断火。