汽车搭电线究竟该怎么连接

汽车搭电线的接法有一定规范。先将红色电线的一端连接没电车辆电瓶的正极另一端连接施救车辆电瓶的正极再把黑色电线的一端连接施救车辆电瓶的负极另一端连接没电车辆发动机机体的铁件。汽车搭电操作需谨慎连接正负极时要格外留意不能接反不然可能会损坏汽车配件。且负极要连接被救车辆发动机舱的金属部分而非其电瓶负极以确保安全、顺利地完成搭电。

在进行汽车搭电操作前还有一些准备工作不可忽视。首先要确保两车靠近让搭电线能够顺利连接到两车的电瓶处受限于电线长度尽量缩短电瓶间距离搭电线尽量选择长度大于3米的。同时准备搭电线前要仔细检查线路是否完好无损避免在搭电过程中出现意外状况。

当一切准备就绪开始正式连接搭电线。先连接红色电线将其两端准确无误地分别钳在没电车辆和施救车辆蓄电池的正极这个过程务必小心千万不能错接负极或车身金属部位。接着连接黑色电线一端钳在施救车辆蓄电池的负极另一端则连接到没电车辆发动机机体的铁件上而非其电瓶负极。需要注意的是连接动作要稳保证线路接触良好。

连接完成后施救车辆不要熄火让其处于启动状态。正常启动没电车辆若一次未能成功启动相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间。如果还无法启动可以把施救车的油门稍升高一点再尝试启动被救车。

当没电车辆成功启动后拆卸搭火线也有讲究要按照与搭线相反的顺序进行。先拆救援车正极再拆没电车正极然后是救援车负极最后是没电车负极。完成搭电后被救车辆最好前往4S店或专业修理厂检查电瓶亏电原因进行充电或更换电瓶。总之汽车搭电操作并不复杂只要严格遵循步骤和注意事项就能安全有效地完成搭电。

理论上最小的汽油车应该是6平米，不能再薄了。因为6平米很舍不得。

实际操作中，建议使用10平方米以上的铜线。对于柴油车来说，要厚一些。

6平方和10平方，表示铜芯的截面积。

线的粗细有两种表达方式。一种是表示导线铜芯的截面积(mm)。另一种用铜芯直径(mm)表示。

如果用铜芯直径，汽油车要用8mm铜芯线，柴油车要用12mm铜芯线。

布线用6平方塑料皮也很重要。一要看用什么材料，二要看用了多少次。一般来说，偶尔用一两次就没事了。

购买时请注意:

选购时，不仅与粗细有关，还与长短有关。如果接线过长，很容易失电，导致车辆无法启动。一般建议选择3-4米长的布线。再者，不要选择几十块钱的架空线，因为它们的质量很不可靠，不仅容易漏电，还可能损坏汽车。