老司机总结的43条开车经验
驾驶是一门学问,而不是你能操作它。它需要经历岁月的沉淀和时间的积累。为什么有的人第一眼就成为了经验丰富的司机,让人第一眼就心安理得?这就是区别。下面给大家分享一位开了20多年车的老司机积累的43条驾驶经验。希望你能好好理解。
1.行人必须放手。最好提前减速到30码100米,接近时再慢慢停下。基本礼仪。。当然,在城市、城镇等交通繁忙的地方,经过一波优惠后,可以慢慢通过,否则永远过不去,哈哈。
2:停车标志,或者路径转向道路,理论上你要停车等三秒确认。。但是,如果你平时开车(包括轿车、三轮摩托车、三轮电瓶车、四轮摩托车等。),可以慢慢通过,环保。然而,如果你驾驶两轮摩托车或电瓶车,你必须完全停下来,确保安全。。
3.尽量不要在夜间行走,视野差,车多。
4.变道转弯时,应提前三秒开灯。如果你认为切入变道不合适,车/三轮车可以越过车道分界线,迫使双方不超车,然后寻找机会变道。。如果两个轮子觉得变道不合适,不如回到原来的车道,不要骑在分界线上。
5.少变道,一路走到最后。。需要变道转弯的时候,一定要回头看,动作明显,尤其是开车的时候,侧车道有摩托车之类的。。盲区会更大。最好加个盲点镜和后置摄像头什么的。
6.在路口,要特别注意长途汽车转弯,因为它们体积巨大,而且它们经常利用直行车道成功转弯。。所以,在路口,不要开太久。。最好不要在十字路口超车。前方可能人车混杂,一片混乱。
7:经过加油站时,要减速,不要超车。许多汽车突然拐进加油站。。尤其是长款车,需要公路转弯,可能要走两三个车道才能进去。
8:在十字路口左转。如果十字路口是绿色的,避免直行。。如果车辆太多,很难避开。首先穿过十字路口,在前面掉头,然后在十字路口右转,然后这样左转。。或者先右转,再掉头。。如果你驾驶的是两轮车,最好用这两个左转来提高过马路的安全性,或者是第二次过马路。左转时要“直行到对面再左转”,安全性会大大提高。
9:在十字路口右转。如果你驾驶的是大型车辆、工程车辆或大型卡车,你必须小心缓慢地通过。最好占用非机动车道,从而切断后两轮超车的思路。
10:过路口一定要减速,四周看看,即使是绿灯。。就当十字路口没有红绿灯。
1:驾驶两轮车时,尽量在慢车道行驶。如果你可能因为左转而被困在快车道上。立即在路口安全岛停车,不要经过,等待路口信号灯变化,避免随时处于快车道。。如果过了十字路口又在快车道上,尤其是在一个方向有三四车道的宽路上,不要变道,减速到30-40码,并压低后面车辆的速度,其他车辆会变道,避免超车。。当他们都通过时,转向慢车道。不要立即转向慢车道。更危险。如果你摔倒了,很容易痛苦。
12:驾驶两轮车时,一定要骑在车道中间。切记不要因为车小而走在车道边,切记路权平等。。否则很容易造成后车在同一车道超车,导致车挂,或者不小心摔倒就悲剧了。走在车道中间,切断了对方超车的念头,提高了安全系数。
13.驾驶汽车/三轮汽车时,如果前两轮汽车在车道的一侧,不要在同一车道超车。。在左车道超车,想象对方和自己是同一辆车。
14:如果左侧车道或前方有两轮车,不要在右侧超车。距离,跟着。最好有5秒的反应时间,保证对方在不小心摔倒时能把车停下来。。一般情况下,隔离带中间很有可能会出现掉头。虽然汽车/三轮不能通过,但两轮可以。
15.当后方车辆为大型车辆时,如牵引车、搅拌车、公交车、大型货车等。,避开它,让它先过去,尤其是开两轮车的时候。。尤其是下坡的时候,他们的很多刹车都坏了。
16.驾驶两轮车时,最好完全停下来,用脚支撑,防止意外摔倒。只有减速对两轮车不安全。
17:不要和另一辆车在同一车道上行驶,尤其是你骑的摩托车,而另一辆车也是摩托车,所以你必须变道才能超车。。你不能挤在同一条车道上,因为车小,不安全。
18:晚上路况不好的时候,比如泥泞满是灰尘的水坑,天气不好的时候,刮风下雨,冬天不要开两轮车。
19:两轮车只适合白天天气好,道路好的时候出行。
20:天气不好的时候,最好不要开三轮。。毕竟敞篷车只适合在晴天的时候开。。但是在夜间和路况不好的情况下,适应性要比两轮强很多。责骂
21.如果你开的是大型车、工程车、货车,在路况不好的时候一定要小心,尤其是下坡转弯的时候。。另外,最好在高速公路上行驶。。不要跑那些乡镇公路,不然集镇旁边会人山人海,你会大汗淋漓,后悔死。。普通车适应性好,道路、小路好开。
22.如果开两/三轮的车,尽量选择乡道,避开那些大车,即使小车不多,安全性大大提高。。沿途风景也不错,两全其美。
23.如果你开的是普通车,不忙的时候不要走高速,尽量走国道和省道。。公共汽车和卡车将减少,这将提高安全性。风景比高速公路好。。荣幸之至。。。不公正的乐虎
24.尽量避免进入市区,否则交通会让你心烦。。郊区路线是最好的。
25:速度:普通路面60码就够了,高速最好不要超过100,不然集中注意力有点累,也要考虑到万一爆胎,也不会是什么大事件。。。摩托车不戴头盔的时候,40-50比较好,这只是骑行的速度,可以赏景安全。。戴头盔不超过70更安全。
26:两轮和三轮电瓶车最好不要超过45,如果速度快一点。。三轮摩托车,个人感觉最好,安全,不需要戴头盔,开着,适合骑行,速度快一点更好骑。。。。我觉得在普通道路上跑40码才安全,如果大型车和重型车收卡车的话。不过我建议还是以骑行的速度出行,放松心情,悠闲不累。
27:视野不好的时候,比如两边或者前面有车,需要减速,打开刹车距离5秒。。尤其是前车底盘高,会穿过岩石等东西。。。尤其是骑两轮车的时候,以后要多加注意。
28:前方有动物时,不要鸣笛驱赶,减速变道。。或者等他们待足够长的时间,离开后再继续前进。。如果有几只大狗,你在骑自行车,不要冒险。也许他们会扑向你,把你从马上拽下来,成为危难中的英雄。。绕过附近的草地什么的。
29:前面有像马一样的动物。要非常小心。不要从后面经过,你会被踢的。。它不靠近前面,你可能会被咬。。小时候,我路过一匹马。结果肩膀被咬了,骨头MS都出来了。
30:一定要加满油箱。你不知道下一个加油站有没有油。。需要排队吗?
31.尽量不用喇叭,基本礼仪。不仅对人,对动物也是如此。
32:停车时,如果在有坡度的路上,要注意车轮的方向。确保即使汽车打滑,它也会卡在路边。这很安全。。最好在底部放石头什么的。两轮摩托车需要停在树边或墙边。即使他们的脚掉下来,也会靠在树上以免翻倒,使油箱破裂漏油,然后自燃。
33:停车的时候不用回仓库什么的,教条主义,就一头扎进去。。另外,不要停在两轮摩托车和电瓶车旁边,以防对方摔倒在地,油箱破裂漏油,自燃,伤害池中的鱼。。或者掉在地上蹭也不好。
34:开手动挡的车,不要开自动挡的车。这不安全。作为加速器很容易刹车。手动变速箱有离合器,更安全。。摩托车的MS无所谓,踏板也无所谓。
35.系安全带:不要在普通道路上系,或者教条主义。。为了自由做出一些安全牺牲是对的。。。应该绑在高速公路上。
36.反光条:多贴几条反光条总是好的,不管是大车还是小车。很丑。。。也可以贴张光盘什么的反射光线。
37:开灯:小型车辆,尤其是三轮车和摩托车,最好一直开着灯行驶,即使是在大白天。。提高安全性
38.防追尾:这对于普通汽车和三轮车来说不是一个严重的问题,但是对于小型车辆和两轮车来说却非常严重。最好安装倒车影像系统。。。后面有摄像头,前面有液晶屏,免去了频繁看后视镜的麻烦。。如果你后面有大型重型车辆,你必须避开它,让它先通过。。。安全是最重要的
39:尽量选择路径,避免遇到大车。普通车也加这样的东西,倒车的时候不需要频繁下车检查。。如果是别人的车,用的时候可以用胶带把摄像头屏幕粘起来,然后再揭下来。
40:盲点镜,一定要有,很多车迷,喜欢驾校车辆,可以在车前周围加装盲点镜。。。如果是别人的车,可以用泡沫粘贴,买两个摩托车后视镜插上。。退的时候剥下来。
41:中心线:在挡风玻璃上贴一条中心线。只要线路与道路中心对齐,汽车就会在中间行驶。这个很好,比平时的雨刮器节点更醒目。。我一般会贴一个口香糖42:泡沫触须:哈哈,这是我的新发明。因为开车的时候看不到右侧的距离,所以我们可以用泡沫做一个大天线,贴在车的右前角。这样,当汽车的触角遇到障碍物时,我们一眼就能看到。
43:保险杠:很多小保险杠不起作用。装个天线大的保险杠,别怕丑。。专车,QQ车之类的。摩托车电瓶车无论两轮、三轮、四轮,都要配备大天线的保险杠,防止掉落。
现在大家的收入越来越高,汽车的价格也没有那么高了。很多朋友都买过。经调查,我国私家车数量已超过3亿辆,不少家庭拥有多辆车。然而,中国汽车已经在人们的生活中存在了十多年,许多车主会开车,但不会使用汽车。尤其是,由于轻微的疏忽,事故经常发生在路上。下面小编将告诉你八个非常实用的驾驶小技巧!
一是正常行驶时,前方车辆突然变道。一般来说,前面有紧急情况或路障。我们最好松开油门减速。同时观察两侧情况,准备变道。千万不要踩刹车,容易造成追尾事故。
第二,在堵车或者等红绿灯的时候,不要离前面的车太近。我们必须保持安全距离。首先,我们应该防止你前面的车打滑。第二,我们可以避免在紧急情况下被卡在中间。
第三,新手司机上高速时一定要控制好车速,千万不要低速行驶,或者来回变道,千万不要盲目超车;不要长时间占用超车道。
第四,过路口一定要提前减速,注意路口的走向,不管路口有没有红绿灯。尤其是晚上,视野不好,过路口要减速。
第五,每天视线不好的时候,都是黄昏和黄昏。后视镜看不清后车时,一定要打开大灯,不是为了照明,而是为了让后车看清楚你。
第六,行驶中遇到公交车或大车时,一定要减速,防止出现鬼探头现象;
第七,一定要保持车与车之间的距离,尤其是新手司机,无论是在高速公路还是普通道路上行驶;
第八、在停车时,一定要把车头朝外一是为了方便进出,更主要是为了防盗。