科目二考试技巧及扣分标准
一、科目二考试顺序:
从上坡定点停车、侧停车、弯道行驶、直角转弯、倒车入库开始。
二.分析:科目二细节,这些地方容易扣分。综合评价显示安全带未系:扣100分;门没有关好:扣100分。
转向灯未开启:在起步、转弯、变道、超车、停车前未使用或使用时间少于3秒,扣10分(使用转向灯时间少于3秒往往是学生扣分的原因。)关火一次:扣10分。
三、科目25考试标准和技能:
(1)定点停车和坡道起步
A.考试标准:
无定点停车的,扣100分;车辆停车后,车辆前保险杠未达到控制线扣100分。
停车后,滑倒超过30cm,扣100分;停车后滑倒小于30厘米,扣10分(按原规定扣20分);如果起步时没有打开左转向灯,扣10分。
车辆在中压道路边缘实线扣100分。
车辆停车后,前保险杠未达到停车线扣10分(原规定为20分);停车时,右前轮轨道边缘线超过30cm扣10分(按原规定扣20分)。
开始时间超过30秒,扣100分(新增加的扣分项目,学生脱落最多的考试项目)。)
B.场地要求:陡坡坡度必须大于等于10度,C1驾照考试陡坡长度必须大于等于20米。考试时,学生必须在陡坡停车后30秒内出发,否则会失败。
C.操作技能:
1.“上坡定点停车”(立即打开右转向灯)指令后,向场地右侧倾斜;(如果开始有坡度,为了防止打滑,从半坡起步法开始)。
2.即将到达路边时,先左转半圈,然后快速右转,使汽车右侧与路边平行,距离在30CM以内(保持左雨刮器中间连接部分(黑色方块)在白线与黄线之间,黄线不能压;最好按白色虚线。或者用左肋对齐标志线);起步后可以完全松开离合器(或者使用离合器控制,速度比较快,不容易熄火)上坡(上坡过程中如果车晃动明显,可以稍微踩一下离合器,保持熄火)。
3.接近停车点时,踩下离合器,降低车速。当看到右侧停车标志时,踩脚刹车,踩离合器停车(或从左后视镜下沿看到定位杆线边缘时停车),拉手刹,(关闭转向灯),挑空挡,提起离合器(起步前一定要提起离合器)。
4.停车10秒,等待结果上报,准备半坡起步,踩离合器,(踩脚刹),挂一档,(打开左转向灯,按喇叭);松开刹车;(新规:开始不开左转向灯扣10分)
5.慢慢抬起离合器。当车身感到晃动或发出齿轮磨合声时,抬起脚刹车(完全松开)和(轻踩油门),汽车就会向前行驶。(不关发动机的方法,汽车抖动时松开刹车,如果汽车怠速快速下降,及时踩下离合器和脚刹车,使发动机保持运转,保持坡度不打滑,然后重新启动)(注意:如果启动时间超过30秒,扣100分,并增加新的扣分项目,增加掉学生最多的测试项目。)
注意:下坡时,用半联动控制车速(但不能踩离合器,踩得越快),也可以完全松开离合器,用脚刹车控制车速。
(2)侧停车
A.考试标准
车辆停止入库后,车身出界扣100分;驾驶时车轮触碰车道边线扣10分;车辆未停放在车库的扣100分;起步时左转向灯不亮扣10分。
倒车时右转向灯不亮扣10分(加扣项。以前只要求停车时打开左转向灯,这也是最容易被忽略导致扣费的项目。)中途停车扣100分。
B.现场要求:
开车时经常遇到侧停车。新规实施后,侧停车将不再有竹竿,全部采用地面画线的形式作为车库边界。对于C1驾照的学习者来说,侧停车的车位长度是车辆长度的1.5倍1米,只要在这个范围内,就算作通过。
注意新规:中途停车扣100分;
C.操作技巧:速度必须控制在5公里左右。
1.座椅和后视镜要提前调整(后视镜调整如下:左后视镜,上下位置是把远处的地平线放在中央,左右位置要调整到车身占据四分之一镜面范围;对于右后视镜,调整上下位置时,镜内的地面面积要大一些,约占镜面的三分之二,左右位置也可以调整到车身的四分之一)。
2.听到侧停车指令后,半联动车沿车位缓慢平行行驶(车前右侧行驶1/2,然后逐渐行驶1/3车库边线,即车右侧与车库边线保持30cm距离),右后视镜看到车库前边线时,踩下脚刹车,踩下离合器停车;
3.踩下离合器,挂倒档(新规:打开右转向灯3秒以上),抬起脚刹车,慢慢抬起离合器倒车;(此时如果车头倾斜,倒车时可以将车头向车头倾斜的一侧干掉,当车身回到正确位置时,立即将方向盘转回正确位置);
4.当右后视镜刚好看不到车库前边缘线时,右转继续倒车;
5.当观察到车身与车库左线的夹角为40-45度时,方向从右向左转弯(一圈半)(或当车库右后角刚出现在左后后视镜时,从右向左转弯);
6.转弯后继续慢慢倒车,看左后视镜。当左后转弯在库左线前10cm时,继续向左杀。
注意:1。当启动车与车库的边缘线大于40厘米时,应在第5步或第6步中延迟方向。2.起步车与车库边缘线小于20cm时,第五步或第六步应提早打方向。
7.观察右后视镜。当汽车回到正确的位置时,方向盘回到正确的位置。车不到位时,继续向后倒车(使后轮进入感应区但不离开后感应区),踩脚刹车,踩离合器停车,拉手刹,拿起空挡,然后抬起离合器,抬起脚刹车,停车10秒左右,接到考试合格通知后,再准备重新出发出仓。
8.踩下离合器,挂一档,打开左转向灯3秒以上,按下喇叭,放开刹车,慢慢抬起离合器,半联动慢慢起步;向左杀;
9.汽车沿着左边行驶。汽车前部中间压着道路左线时,尽快向右拐一个半弯(返回),然后根据路况再向右拐一个弯,并做适当调整;
10.离开仓库后,待车身与仓库侧线平行后,立即将方向盘右转(即左转一次,多少轮);继续走,离开这个项目的测试区。
(3)曲线行驶
A.考试标准
任何车轮压过道路边缘线,扣100分(根据原规定,车轮压边缘线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也增加到100点。)中途停车扣100分。
B.现场要求:
弯曲的行驶地面看起来像是躺在地上的字母S。根据《汽车检测项目尺寸标准》,C1驾驶证弯道驾驶场的圆形半径为7.5米。车辆从S型车道一端进入后,从另一端离开,不压线。
C.操作技能:
1.当汽车进入第一个弯道(目视检查)时,车辆左侧与左线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角进入道路中间),用左机车按右线画弧线,保持匀速低速行驶,并适当修正方向;
2.当车辆从第一个弯道转向第二个弯道时,车辆左前方离开右线,车辆右前方逐渐从右侧进入道路。车辆右前方走到路中间时,右转;
3.进入第二个转弯(目视检查)时,用右机车按左线画出弧线,并适当修正方向;4.出弯时,掉头,直线行驶。注意:新规:中途停车扣100分。
(4)右转
A.考试标准
任何车轮压过道路边缘线,扣100分(根据原规定,车轮压边缘线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也增加到100点。)中途停车,扣100分。
B.现场要求:
直角转弯的地面看起来像一个平躺在地上的L。新规实施后,直角转弯站点的道路长度等于或大于车辆长度的1.5倍,道路宽度为小型车辆轴距加1米。
C.操作技能:
进入直角前,让汽车在道路两侧线尽可能远离转弯点的标志杆一侧缓慢向前行驶(车头1/3压外侧线,车头左肋与标线点对齐);当靠近转向点一侧的后视镜与转向点重叠时,它撞击转向点一侧,并通过后脑勺的定时返回正方向。注意:新规:中途停车扣100分。
(5)反向存储
A.考试标准
按照规定路线顺序行驶扣100分,未能全部倒仓扣100分。
出线扣100分。
中途停止,扣100分(此前,学生在考试前可以停止进入仓库。现在,一旦车辆被GPS定位完全停车,学生将直接被扣100分。)
B.现场要求:
新址-大部分原本立在半截的竹竿空都被拆除了。在一个仓库里倒车。新规实施后,试桩与实地测试合并,小型汽车试桩改为倒车入库,取消两桩之间的交接。回到仓库。学生不能在考试中途停下来。一旦他们停下来,他们就会考试不及格。
C.操作技能:
1.踩下离合器和制动器;挂倒档(新规定:打开右转向灯)并松开刹车;脚刹车松;
2、缓释离合器换向;回头看右后方,右后车窗中间柱(黑边)与车库右上角对齐,立即匀速向右各个方向撞击;看到左后视镜里刚出现的整条左线后,立即拉直方向盘。观察两侧后视镜,摆正车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线平齐时停止。
3.换到一档并向前移动。当汽车引擎盖接近白线(7米)即将碰到白线时,向左拐再向左拐,汽车就会直线停下。
4.不要回方向,方向盘保持向左,直接倒车,向后,注意左后视镜。
当你看到整个右线刚好出现在右后视镜,直直的回到方向盘。继续观察左后视镜,摆正车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线平齐时停止。
5.一档前进。当前盖接近白线(7米线)并触及白线时,将方向盘向右匀速转动,汽车将直线停止。
目前关于科目二考试技巧的文章很多。本文是大家对太平洋汽车网站最全面的总结。TX可以以此为参考,根据自己的身高找到最适合自己的方法,反复练习,掌握速度的控制和对点的观察,尽快通过考试!
众所周知,科目二需要通过五项必考。不管哪一个出错,都有可能导致你当场失败,你必须重新开始。所以今天我给大家总结一下,每一个学生在科目二考试5点必须掌握的技巧。希望考生能知己知彼,从容应对。
首先,上车
1.上车后关门,观察车门灯是否熄灭,否则扣分。
2.调整座椅
左脚踩离合,然后前后移动座椅到双腿弯曲的位置,不影响用力。将靠背调整到90度位置,向后倾斜,看是否稳定。3.调节左右后视镜
对于左后视镜,需要将后视镜中的地平线调整到后视镜高度的1/2,而车身约占后视镜宽度的1/4。
左后视镜调整示意图
对于右后视镜,需要将后视镜中的地平线调整到镜高的2/3,车身也占了镜宽的1/4左右。
右后视镜调整示意图
系好你的安全带
不用说,这一步是非常重要的一步,这也导致了考试的结束。
第二,离合器
科目二要求速度控制在一档,速度要稳定,不能太快太慢,考验考生对离合器的控制。很多学员投诉半坡起步不合格,是因为没有正确找到离合器的半联动位置,导致车辆起步后向后打滑,扣分。
在其他项目中,如果车速本身较慢,应稍微放松方向盘,防止车辆行驶过慢而造成“中途停车”。相反,方向盘回位时最好稍微按一下离合器,否则车会突然“跳”起来,一定要注意。
第三,半途而废
中途停车是科目二考试的禁忌,也是很多同学认为最难的地方。电子监考员对车速的感知主要取决于车上的传感器,但传感器的安装位置不同,效果也不同。有的安装在离合器上,有的安装在刹车片上。因此,建议考生起步后不要剧烈松开离合器,找到适合倒车的速度后不要再次移动离合器。
第四,半联动启动
由于场地情况不同,部分考试位置可能会不平整,正常平地起步时可能会出现溜车的问题。这时考生可以采用半联动启动的方法。当同时踩下离合器和制动踏板时,首先用左脚慢慢抬起离合器。当你感觉到车身明显晃动时,左脚不会动,右脚会松开刹车,这和半坡起步是一样的,这样可以避免打滑。
在此,边肖想提醒各位考生,如果有条件的话,可以提前熟悉考场情况,以免遇到意外和赶时间。另外,教练车和测试车的条件不一定一样,可以换一辆车练习,然后就可以轻松操控测试车了。
动词 (verb的缩写)主题2其他注意事项
1.考试开始前,车必须停在指定感应线的位置,否则电子监考系统可能无法感应到车,从而判断考试“不按规定路线进行”。
2.当你挂挡时,尽量不要往下看。你可以用眼角扫描一下。别紧张。该挂1档时,不要挂3档。该挂4档时,不要挂倒档。
3.驾驶方向盘时不要过多盯着方向盘的角度,否则要看后视镜,注意方向盘转动的点,容易错过下一步操作。
现在所有学车都用电子监考,非常严格。只要车身稍微偏离或停止,就可以立即判断。希望同学们在这些平时容易丢分的地方加强练习。考科目二时,要沉着冷静,不要傲慢,这样才能赢!