考驾照通过了

经过两天的驾驶考试，我终于成功通过了驾驶考试。一段时间的辛苦结束了，两个多月的紧张恋情也在这里结束了。昨晚和教练还有几个骑手出去喝酒庆祝。我很兴奋，但也反思了这段时间的驾驶体验。有几个主要的经验:

第一，教练很重要。一个好的教练可以让你事半功倍。可惜我们的教练能力很差。一开始选择不是我们的选择，是驾校安排的。这位教练教了我们两个多月。我们在学习夜班。两个多月了，我们还没被教过。他白天的学生比晚上多，但似乎通过率真的很低。和我们组一起参加考试的有七个人，只有四个人通过了考试。总而言之，他有几个缺点:

1.脾气不好，总是破口大骂。我觉得我的手脚协调能力不错，他却白批评我。刚练车的时候，难免会做错动作，犯了错会被骂，说话也会很难听。骂也不是不可能，但要看情况。如果你一次又一次做错事，你会被骂。如果你第一次做错了，就会被骂到违和感，这是不对的。

2、方法很差，不善于教人。教练就是老师。老师应该能够因人而异地教人，而不是千篇一律。同时，他们要善于纠正学生的优缺点，知道学生错在哪里。这个教练真的很“出彩”。不管是什么样的学员，犯错的第一句话就是骂你能力差。我从未见过像你这样的人。第二句话是:我教过你很多次了。第三句话是，先下车想想。下一个。头晕。学生，告诉他你错在哪里很正常。什么是对什么是错？不幸的是，他从来没有。只会让你自己思考。这样，学习就要花很长时间反复思考和尝试。

第二，看的方法很重要。这其实和教练有关。刚开始练车的时候，不看点东西，一开始肯定不行。看多了会混乱，会被遗忘。正确的方法是有几个要点，平时可以用，这样学车又好又快。学车最重要的是堆下来。堆下来应该是看汽车的四个角，而不是驾驶室玻璃上的点。车的四个角是固定的，所有的车都是一样的，这样不管你开什么车，你都能适应，即使考场没有点，你也能自由驾驶。学开车不仅仅是为了考试，最重要的是平时开车。看东西的坏处之一就是每个人的身体不一样，看东西的时候也会不一样，所以会根据不同的人来调整。我太矮了，所以总是比别人晚一点，这样才能和别人一样。点位应尽可能远离个体的身体，避免因个体身高而产生的差异。

第三，考试过程很重要。现在这个社会就是这样。机会不多。我们应该善于抓住它们。考官不容易。只要给他们想要的好处。总比天天在练习场浪费时间强。我以为自己学得不错，可是到了考点，看到车就慌了。这辆车不同于我们在桩测试中通常练习的车。刚进去的时候发现方向盘花了两圈半才走完。当我想右转时，我像往常一样回去了两次，但还是没有右转。我赶紧回头看了看方向盘，还没打对。又是半只手，然后车头被盯梢。考官走过来问我要不要喊，我自然明白他的意思。马上说，好了好了，我给你好处。就这样，终于过去了。

写下一些经验，希望对读者有用。