据说这才是雨天车灯的正确打开方式

雨给夏天带来凉爽，但也给道路交通带来很大的麻烦。有些车主虽然掌握了夜间使用灯光的方法，但还没有意识到雨天行车开灯的重要性，也没有掌握正确的方法。下面小编就跟大家分享下雨天开车如何正确合理使用灯光。

我国交通法明确规定:“夜间或者雾天、雨雪天、沙尘天、冰雹天等低能见度条件下行驶时，应当开启路灯时的大灯、示廓灯、后示廓灯。”雨天开车要注意的地方很多，正确使用灯光可以大大降低事故发生的几率。

雨天不开灯行驶会直接影响前车对后方情况的判断，即很难判断后车的位置、距离和速度。如果前车在情况不明时变道或转弯，很可能导致追尾。我们总以为开灯是为了让我们看清楚路，其实我们忘记了最重要的一点:开灯不是为了让你看清楚路，而是为了让别人更好的看你。

01

降雨量少时应使用宽度指示器。

交通法中的规定似乎相当宽泛。事实上，雨天开车对灯光的使用非常讲究。我们应该根据能见度来决定打开什么灯。比如刚开始下雨的时候，天空比较暗，但是能见度还不错，要用宽度指示器。

02

降雨量大时，应打开前照灯或前雾灯。

雨大的时候，雨本身就会阻碍我们的视线，路面上堆积的积水会被前面滚动的轮胎带起来，形成雾气，对视线也会有很大的影响。这时，我们应该打开前灯或前雾灯。有些人认为打开雾灯会晃你前面的车。其实只要你的雾灯设计合理，就不会出现这种情况，因为雾灯本身不是为照明而设计的，光束是散射的，所以看起来很亮但不刺眼。

03

大雨时打开后雾灯。

只有在雨非常非常大的时候才打开后雾灯，因为我们的红色尾灯本身有很好的穿透力，普通的大雨挡不住它的光，而且后雾灯的亮度很高，用来穿透浓雾。如果在普通的雨天使用，很容易晃到后车，如果影响了后车司机的视线，那么我们自身的安全就没有保障了。

雨天照明注意事项及开启标志

1开车时不要使用双闪光灯。

所谓“双闪”就是危险警示灯，每辆车都有。开关是嵌套在一起的两个三角形。双闪的滥用在中国相当普遍。实际上，它应该只在非常危险的情况下使用，比如前面有事故，或者你需要在主干道上暂时停车。一般来说，我们不应该在开车的时候使用它。如果滥用双闪，很可能向周围车辆发送错误信息，导致危险。

2不要长时间使用宽度指示器。宽度指示器不是为了让你看清楚道路，而是为了让别人更好地看到你。在雨水逐渐变化的过程中，一直使用宽度指示器显然是不正确的，应根据雨水合理切换灯光。

3灯亮信号

不同车型开灯的位置差别很大。

统计数据显示，涉及农民工的交通事故较少。

近日，市预防道路交通事故联席会议办公室宣布，全市1361家从业人员100人以上的工厂企业全部建成交通安全宣传服务站并取得初步成效:1361家从业人员83万余人，建站以来未发生涉及从业人员责任的致命交通事故。

建立交通安全宣传服务站的行动始于去年4月，原计划分三年实施。最后，它将在一年内完成。

企业建立交通安全服务站后，由工厂企业员工组成宣传教育队，向每一位基层员工灌输交通安全意识。此外，还要求企业建立交通档案，完善厂区内停车区、斑马线、车道等设施。

以拥有1万多名员工的中山格兰仕电器为例。黄浦镇10车道的南三公路将公司一分为二。员工每天都要过马路上班，交通安全形势严峻。去年4月，企业设立交通安全服务站，每月对全体员工进行讲学，并在企业内外设置宣传栏、警示窗、标语角等设施，持续纠正员工闯红灯、摩托车、电动车超载等违法行为。

位于东区的象山衡器成立逐级责任制。从总部、分厂到车间、班组和3000多名员工，他们都签了交通安全责任书。公司执行副总裁邓宗春表示:遵守规则，赢得奖品；出了问题，要一步一步负责。去年至今，仅发生一起涉及员工的交通事故，大幅下降90%，无人员伤亡。

去年，我们城市有299人死于车祸。自361家大型工厂企业设立交通安全服务站以来，至今未发生涉及员工责任的致命交通事故。期间，全市发生涉及农民工的交通事故597起，同比下降14.2%。

这个中山经验。，受到公安部和省公安厅的表彰。