无线胎压监测装置是否属于汽车配件类别

发布时间:2025-06-23 06:42:37 来源:整理于互联网
无线胎压监测装置属于汽车配件类。汽车配件是用于汽车上的零部件而无线胎压监测装置能在汽车行驶时实时自动监测轮胎气压和温度对漏气和低气压进行报警保障行车安全。它如同汽车的“安全卫士”为出行保驾护航。无论是私家车、跑车还是商用车都能安

无线胎压监测装置属于汽车配件类。汽车配件是用于汽车上的零部件而无线胎压监测装置能在汽车行驶时实时自动监测轮胎气压和温度对漏气和低气压进行报警保障行车安全。它如同汽车的“安全卫士”为出行保驾护航。无论是私家车、跑车还是商用车都能安装使用。其存在意义重大无疑属于汽车配件的范畴 。

无线胎压监测装置种类多样功能也各有特色。直接式TPMS能够精准地实时监测每个轮胎内部的实际瞬压一旦某个轮胎出现问题能迅速确定故障轮胎为车主及时排除隐患提供便利。间接式TPMS虽然造价相对较低但其校准较为复杂准确率也稍逊一筹在某些特殊情况下甚至会无法正常工作。

还有像信驰达科技推出的一体式后装蓝牙TPMS解决方案更是展现了无线胎压监测装置作为汽车配件的灵活性与实用性。它适用于各种类型的汽车整套方案涵盖了内置胎压传感器PCBA、嵌入式软件以及移动端APP。不仅能实时监测胎压、温度和电量还能针对多种异常情况自动报警支持胎压监测传感器自动定位功能等手机APP更是让车主操作起来便捷又高效。

在商用车领域无线胎压监测装置也发挥着重要作用。货车常用的直接式胎压监测系统在每个轮胎中安装电子传感器时刻记录压力、温度等数据通过无线发射信息到中央接收器模块系统驾驶员通过显示屏就能轻松查看轮胎状况提前预警漏气、低压等危险状态。就连挂车因尺寸长需要中继器放大信号也不妨碍无线胎压监测装置发挥其作为配件保障安全的作用。

总之无线胎压监测装置以多种形式和功能融入到汽车的安全保障体系中它是汽车配件中不可或缺的一部分为各类汽车的安全行驶提供着有力支持不断提升着行车过程中的安全性与可靠性。

轮胎压力监测系统其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。

胎压监测装置

1、直接式胎压监测装置

直接式胎压监测装置(Pressure-Sensor Based TPMS,简称PSB),利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。

直接式胎压监测系统的好处是:在每一个车轮上都安装有压力传感器和传输器,如果任何一个轮胎胎压低于驾驶员手册上推荐的冷胎胎压25%时,便会警示驾驶人。其警示信号比较精确,而且如果轮胎被刺破,胎压快速降低时,直接式胎压监测系统也能提供立即的警示。

2、间接式胎压监测装置

间接式胎压监测装置(Wheel-Speed Based TPMS,简称WSB),当某个轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快,这样就可以通过比较轮胎之间的转速差,达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

间接式胎压监测装置成本要比直接式低的多,它实际上是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数,如果其中一只轮胎胎压较低,这只轮胎的转动次数会和其它轮胎不同,如此采用ABS系统同样的传感器和感测信号,只要车内计算机在软件上作调整,便可以在行车计算机建立新功能,警告驾驶人一只轮胎和其它三只相比胎压较低的信息。

使用间接式胎压监测装置的车辆就会出现两个问题,一是绝大多数采用间接式胎压监测装置的车型都不能具体指示出具体是哪一只轮胎胎压不足;其次如果四只轮胎的胎压同时在下降,那么这种装置也就失效了,而这种情况一般在在冬天气温下降时尤其明显。此外,当车子行驶过弯路时,外侧轮转动次数会大于内侧轮转动次数,或者轮胎在沙地或冰雪路面打滑,特定轮胎旋转数会特别高。所以这种计算胎压的监测方法有一定的局限性。

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